Энергетическое машиностроение

в Калужский филиал МГТУ им. Н.Э.Баумана · Калуга

Заказчики целевого — приём 2026

Публичное Акционерное Общество "Калужский Двигатель" · 9 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	216	130	38	60	209 000 ₽
2025	—	—	17	10	189 000 ₽
2018	135	133	39	5	—

Программа «Энергетическое машиностроение» в Калужском филиале МГТУ им. Н.Э. Баумана готовит инженеров, способных проектировать и обслуживать энергетическое оборудование: от паровых и газовых турбин до атомных реакторов и установок возобновляемой энергетики. Акцент сделан на расчет и конструирование машин и агрегатов, работающих в экстремальных условиях (высокие температуры, давление, радиация). Студенты осваивают прочностные расчеты, гидравлику и теплообмен, а также современные CAD/CAE-системы, что позволяет сразу после вуза работать с реальными промышленными проектами. Филиал силён именно «бауманской» инженерной школой: здесь преподают те же фундаментальные дисциплины, что и в головном вузе, но с привязкой к задачам калужских предприятий (например, Калужского турбинного завода). Программа подойдет тем, кто хочет заниматься реальной инженерией в энергетике — от тепловых станций до атомной отрасли. Выпускники востребованы на предприятиях «Росатома», «Силовых машин» и в проектных институтах, где занимаются модернизацией и созданием нового энергооборудования. Перспективы: от должности инженера-конструктора до руководителя проектов в сфере энергомашиностроения.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками. Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов. Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов. Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.