Системы управления движением и навигация

в ИТМО · Санкт-Петербург

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Концерн "Морское Подводное Оружие - Гидроприбор" · 2 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	248	227	15	5	420 000 ₽
2025	250	—	17	5	399 000 ₽
2018	254	247	15	12	—

Программа «Системы управления движением и навигация» в ИТМО готовит специалистов, способных проектировать и программировать интеллектуальные системы для беспилотных аппаратов, роботов и транспортных средств. Упор сделан на алгоритмы обработки навигационных данных (GPS, инерциальные датчики, компьютерное зрение) и методы управления движением в реальном времени. Студенты изучают математическое моделирование, теорию автоматического управления и работу с сенсорами, что позволяет создавать системы, способные ориентироваться в пространстве без участия человека. Особенность программы — сильная инженерная и ИТ-составляющая, типичная для ИТМО: выпускники не просто обслуживают системы, а разрабатывают их с нуля, используя современные языки программирования и фреймворки. Вуз — один из лидеров России в области робототехники и компьютерных наук, что напрямую влияет на качество этой программы. В ИТМО действуют лаборатории, где студенты могут работать с реальными беспилотниками и навигационным оборудованием. Вуз входит в топ мировых рейтингов по computer science, что даёт доступ к актуальным исследованиям и стажировкам в hi-tech компаниях. Программа подойдёт абитуриентам, увлечённым физикой, математикой и программированием, которые хотят создавать технологии для автопилотов, навигации роботов и «умного» транспорта. После выпуска можно работать инженером-разработчиком систем управления, специалистом по навигации в авиа-, судо- и автомобилестроении, а также в компаниях, занимающихся БПЛА и космическими аппаратами. Выпускники востребованы в оборонной промышленности, логистике и проектах по автоматизации, где требуются навыки интеграции датчиков и алгоритмов управления.

Направление «Системы управления движением и навигация» (ФГОС 24.03.02) готовит специалистов, способных разрабатывать, эксплуатировать и модернизировать системы управления движением и навигации для различных транспортных средств — от авиационных и космических аппаратов до морских судов и наземного транспорта. Студенты изучают принципы построения интегрированных навигационных комплексов, систем автоматического управления и бортового оборудования. Ключевые дисциплины включают теорию автоматического управления, навигацию и управление движением, аэродинамику, гидродинамику, гироскопические приборы, спутниковые навигационные системы (ГЛОНАСС/GPS), инерциальные навигационные системы, а также программирование микроконтроллеров и цифровую обработку сигналов. Студенты осваивают методы математического моделирования, алгоритмы фильтрации и счисления пути. Выпускник получает знания в области проектирования систем управления, навыки работы с навигационным оборудованием, компетенции в программировании и анализе данных. Он умеет разрабатывать алгоритмы навигации, проводить калибровку датчиков, интегрировать системы и оценивать точность. Также формируются навыки работы с MATLAB, Simulink, C/C++ и специализированным ПО. Направление интересно своей междисциплинарностью: оно сочетает механику, электронику, программирование и математику. Особенность — ориентация на реальные задачи транспорта и оборонной промышленности. Выпускники востребованы в авиа- и судостроении, космической отрасли, на транспорте и в робототехнике, где требуются системы точного позиционирования и автоматического управления.

Выпускники работают инженерами-навигаторами, разработчиками систем управления, специалистами по авионике, инженерами по спутниковой навигации, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро (например, в ОКБ Сухого, ЦНИИмаш, НПО Лавочкина). Востребованы в компаниях, разрабатывающих беспилотные летательные аппараты, автопилоты, системы ГЛОНАСС/GPS, а также в морском и речном флоте. Перспективы включают рост до ведущего инженера, руководителя проекта или главного конструктора. Рынок труда активен: требуются специалисты для импортозамещения и развития роботизированных систем.