← Каталог
/
ИРНИТУ
/
Строительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог
Специалитет
08.05.02
форма обучения: очная
Строительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог
в ИРНИТУ · Иркутск
«Строительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог» — программа уровня «специалитет»
в вузе ИРНИТУ (Иркутск),
направление подготовки 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей».
Бюджетных мест — 21, платных — 10, стоимость обучения — 232 200 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 08.05.02 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-38/00959442 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-26 15:11:37.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Платные места Очная · Специалитет
|
9 |
89 |
38 |
137 приказ |
137 |
Список → |
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Специалитет
|
21 |
21 |
21 |
191 приказ |
191 |
⭐ В план Список → |
|
Отдельная квота Очная · Специалитет
|
0 |
9 |
9 |
— |
— |
Список → |
|
Особая квота Очная · Специалитет
|
0 |
8 |
8 |
— |
— |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет
|
1 |
1 |
1 |
173 приказ |
173 |
Список → |
|
Платные места Очная · Специалитет
|
1 |
1 |
0 |
— |
131 |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
Заказчики целевого — приём 2026
Государственное Казенное Учреждение Республики Хакасия "Управление Автомобильных Дорог Республики Хакасия" · 5 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
191 |
137 |
21 |
10 |
232 200 ₽ |
Об обучении на программе
Программа «Строительство (реконструкция), эксплуатация и техническое прикрытие автомобильных дорог» в ИРНИТУ готовит специалистов, которые не просто проектируют дороги, но и умеют их восстанавливать в сложных условиях, включая задачи технического прикрытия. Это означает, что акцент сделан на инженерную защиту и оперативное восстановление дорожной инфраструктуры — навык, востребованный при ликвидации последствий природных катастроф и в логистике труднодоступных районов Сибири. Студенты изучают современные методы реконструкции старых трасс, эксплуатацию дорожных покрытий в суровом климате и материалы, устойчивые к перепадам температур.
Иркутский политех (ИРНИТУ) — один из немногих вузов Сибири, реализующих специалитет по этому направлению, что даёт углублённую подготовку без деления на бакалавриат и магистратуру. Университет обладает многолетним опытом в дорожной отрасли региона, где вечная мерзлота и резко континентальный климат предъявляют особые требования к стройке.
Программа идеально подходит тем, кто хочет работать в дорожно-строительной отрасли не просто проектировщиком, а инженером-спасателем или специалистом по эксплуатации трасс в экстремальных условиях. Выпускники востребованы в дорожных управлениях, строительных компаниях, работающих в Сибири и на Дальнем Востоке, а также в структурах МЧС и ведомствах, отвечающих за транспортную безопасность. После окончания специалитета можно сразу претендовать на руководящие должности на объектах реконструкции и содержания дорог.
О направлении «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей»
Направление 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» — это специалитет, готовящий инженеров для полного цикла работ с транспортными сооружениями: от проектирования и строительства до ремонта и защиты в особых условиях. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с военно-учётными аспектами, так как специалисты востребованы как в гражданском, так и в оборонном секторе.
Студенты изучают проектирование автомобильных дорог, мостов и тоннелей, транспортную планировку, геодезию, механику грунтов, дорожно-строительные материалы, технологию и организацию строительства. Особое внимание уделяется восстановлению сооружений после повреждений, техническому прикрытию (обеспечению проезда в чрезвычайных ситуациях) и эксплуатации с учётом климатических и техногенных рисков.
Выпускник владеет методами расчёта и конструирования дорожных одежд, мостовых пролётов, тоннельных обделок; навыками организации строительного контроля, диагностики состояния сооружений, разработки проектной и сметной документации. Он способен руководить бригадами, обеспечивать безопасность движения и принимать решения в аварийных ситуациях.
Сфера применения — дорожно-строительные компании, мостоотряды, проектные институты, дорожные управления, МЧС, инженерные войска. Направление уникально сочетанием гражданского строительства и инженерной защиты, что делает выпускников незаменимыми при ликвидации последствий стихийных бедствий, в условиях Арктики и на стратегических трассах.
Все вузы по направлению «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» →
Кем работать
Выпускники работают инженерами-строителями (автодороги, мосты, тоннели), проектировщиками, геодезистами, сметчиками, мастерами и начальниками участков. Востребованы в дорожно-строительных организациях (Росавтодор, Мостотрест), проектных бюро, службах эксплуатации (диагностика и ремонт), а также в структурах Минобороны и МЧС. Перспективы: от линейного персонала до главного инженера проекта, начальника отдела. Рынок труда испытывает дефицит таких специалистов, особенно с опытом восстановления и технического прикрытия, что гарантирует высокую занятость и карьерный рост.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.