«Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ИРНИТУ (Иркутск),
направление подготовки 25.03.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
165.
Бюджетных мест — 22, платных — 160, стоимость обучения — 82 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 25.03.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-38/00959442 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46илиФизикамин 41илиХимиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-11-01 20:13:17.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
5
целевых мест на 2026
2
заявлений на целевое (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Общество С Ограниченной Ответственностью "Аэросервис" · 2 мест
Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная Корпорация" · 3 мест
Проходной балл (платное)
143
динамика 2018—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
—
143
—
160
82 000 ₽
2025
165
—
22
200
251 900 ₽
2018
—
297
—
20
—
Об обучении на программе
Программа бакалавриата «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в ИРНИТУ готовит специалистов, способных обеспечивать исправность и безопасность авиационной техники. Студенты изучают конструкцию и принципы работы планеров, двигателей и их систем, осваивают методы диагностики, технического обслуживания и ремонта. Особенностью подготовки является акцент на прикладные инженерные дисциплины и работу с нормативной документацией, что характерно для заочной формы, где теория сочетается с практическими задачами на производственных базах.
ИРНИТУ, как национальный исследовательский университет с 95-летней историей, имеет сильную школу подготовки инженеров для авиации и машиностроения. Вуз располагает лабораторной базой для изучения авиационных двигателей и конструкций, что важно для заочников, получающих практические навыки в ходе сессий. На программу можно поступить с результатами ЕГЭ по математике, русскому языку, физике, химии или информатике.
Эта программа подойдет тем, кто уже работает или планирует работать в авиационной отрасли, но не может учиться очно — например, сотрудникам аэропортов, авиаремонтных заводов или авиакомпаний. Выпускники востребованы как инженеры по эксплуатации воздушных судов, техники по обслуживанию двигателей или специалисты отделов контроля качества. Перспективы включают карьеру в гражданской авиации, оборонно-промышленном комплексе и на предприятиях, связанных с ремонтом авиатехники, с возможностью роста до руководителя смены или главного инженера.
О направлении «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»
Направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (ФГОС 25.03.01) готовит инженеров для авиационной отрасли, специализирующихся на обслуживании, диагностике и ремонте самолётов, вертолётов и их двигателей. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, а также осваивают методы обеспечения их безопасной и бесперебойной эксплуатации.
Ключевые дисциплины включают аэродинамику, прочность конструкций, теорию двигателей, системы управления и навигации, а также электрооборудование. Студенты получают практические навыки работы с бортовыми системами, учатся читать техническую документацию, проводить неразрушающий контроль и выполнять регламентные работы.
Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, поиску и устранению неисправностей, оценке технического состояния летательных аппаратов. Он знает нормативную базу авиационной безопасности, умеет работать с современным диагностическим оборудованием и вести отчётную документацию.
Особенность направления — тесная связь с реальной авиацией: практика проходит на авиапредприятиях, в аэропортах и ремонтных заводах. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в авиастроении. Интересно направление тем, что сочетает инженерную фундаментальность с работой с высокотехнологичной техникой.
Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ЛИ, АиРЭО, двигателей), техниками по эксплуатации, руководителями смен на авиапредприятиях. Востребованы в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах, конструкторских бюро (ОКБ) и научно-исследовательских институтах. Перспективы: рост до главного инженера или начальника отдела, карьера в авиационной безопасности. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее