Эксплуатация железных дорог. Магистральный транспорт

в Иркутский ГУ путей сообщения · Иркутск

Заказчики целевого — приём 2026

Красноярская Дирекция Управления Движением - Структурное Подразделение Центральной Дирекции Управления Движением - Филиала Оао "Ржд" · 5 мест · 2 предл. Восточно-Сибирская Дирекция Снабжения - Структурное Подразделение Центральной Дирекции Закупок И Снабжения - Филиала Оао "Ржд" · 5 мест Восточно-Сибирская Дирекция Управления Движением - Структурное Подразделение Центральной Дирекции Управления Движением - Филиала Оао "Ржд" · 19 мест Забайкальская Дирекция По Управлению Терминально-Складским Комплексом - Структурное Подразделение Центральной Дирекции По Управлению Терминально-Складским Комплексом - Филиала Оао "Ржд" Забайкальская Дирекция Снабжения - Структурное Подразделение Центральной Дирекции Закупок И Снабжения - Филиала Оао "Ржд" · 1 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	205	101	40	20	116 080 ₽

На программе «Эксплуатация железных дорог. Магистральный транспорт» (специалитет, заочная форма) готовят инженеров путей сообщения, способных управлять движением поездов и эксплуатацией инфраструктуры на магистральных линиях. Акцент сделан на организацию перевозочного процесса, логистику грузовых и пассажирских потоков, техническое обслуживание железнодорожного пути и подвижного состава. Студенты изучают системы автоматики и телемеханики, экономику транспорта и нормативную базу РЖД. Особенность заочной формы — возможность совмещать работу на железной дороге с обучением, применяя теорию на практике. Иркутский государственный университет путей сообщения — головной транспортный вуз Восточной Сибири, тесно связанный с РЖД и реальными производственными задачами БАМа и Транссиба. Для поступления нужны результаты ЕГЭ по математике, информатике, химии, физике и русскому языку. Программа подойдет тем, кто уже работает или планирует работать на железной дороге (машинистами, дежурными по станции, диспетчерами) и хочет получить высшее образование без отрыва от производства. Выпускники востребованы в ОАО «РЖД», структурах Росжелдора и транспортных компаниях Восточной Сибири. Основные перспективы — должности от инженера до начальника станции или отдела перевозок, а также карьерный рост в эксплуатационных службах магистрального транспорта.

Направление «Эксплуатация железных дорог» (ФГОС 23.05.04, специалитет) готовит специалистов в области организации перевозочного процесса, управления движением поездов и эксплуатации железнодорожной инфраструктуры. Студенты изучают принципы работы железных дорог, методы обеспечения безопасности и эффективности перевозок, а также современные технологии управления транспортными потоками. Ключевые дисциплины включают: «Управление эксплуатационной работой», «Технология перевозочного процесса», «Организация движения поездов», «Железнодорожные станции и узлы», «Тяга поездов», «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». Студенты осваивают методы планирования и диспетчерского управления, изучают конструкцию и эксплуатацию подвижного состава, а также правила технической эксплуатации. Выпускник получает компетенции в области организации перевозок, управления работой станций и депо, обеспечения безопасности движения, а также навыки работы с современными системами управления (например, АСУ). Он способен разрабатывать графики движения, оптимизировать логистические процессы и внедрять цифровые технологии в транспортные системы. Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков. Особенность — практическая направленность: студенты проходят стажировки на железных дорогах и в транспортных компаниях. Интерес представляет интеграция с IT-технологиями (цифровизация, IoT) и возможность участия в проектах по развитию высокоскоростных магистралей.

Выпускники работают инженерами по эксплуатации, диспетчерами, начальниками станций, депо или отделов перевозок на железных дорогах (РЖД, метрополитены, промышленный транспорт). Также востребованы в логистических компаниях, транспортных отделах крупных предприятий, проектных институтах. Возможен карьерный рост до руководителя службы перевозок или заместителя начальника дороги. Рынок труда стабилен: специалисты требуются для обслуживания существующей инфраструктуры и развития новых проектов (ВСМ, транспортные коридоры).