Технология транспортных процессов — Иркутский ГУ путей сообщения (Иркутск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Иркутский ГУ путей сообщения / Технология транспортных процессов
Бакалавриат 23.03.01 форма обучения: очная

Технология транспортных процессов

в Иркутский ГУ путей сообщения · Иркутск

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Технология транспортных процессов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Иркутский ГУ путей сообщения (Иркутск), направление подготовки 23.03.01 «Технология транспортных процессов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 116. Бюджетных мест — 60, платных — 20, стоимость обучения — 232 170 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-26 12:55:52.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 25 570 216 159 приказ 230 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 10 117 35 126 приказ 195 Список →
Основные места в рамках КЦП — 52 10 — — ⭐ В план Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 3 21 7 123 приказ 210 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 2 9 5 138 приказ 166 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

159
динамика 2018—2026
138201811620251592026

Проходной балл (платное)

126
динамика 2018—2026
118201811720251262026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 159 126 60 20 232 170 ₽
2025 116 117 25 20 215 770 ₽
2018 138 118 50 25 —

Об обучении на программе

Программа «Технология транспортных процессов» в Иркутском государственном университете путей сообщения готовит специалистов, способных управлять движением на всех этапах — от планирования маршрутов до организации грузовых и пассажирских перевозок. Упор здесь сделан на специфику работы железнодорожного транспорта Восточной Сибири: студенты изучают логистику перевозок по БАМу и Транссибу, автоматизацию диспетчерских систем и эксплуатацию подвижного состава в сложных климатических условиях. В отличие от общих транспортных программ, в ИрГУПС акцентируют внимание на стыке транспортных процессов с IT — прогнозирование загрузки путей, цифровое моделирование потоков и внедрение систем управления движением. Иркутский государственный университет путей сообщения — головной транспортный вуз региона, исторически связанный с РЖД, что даёт программе практическую базу. Для поступления нужно сдать математику, физику, информатику или химию, а также русский язык — такой набор предметов отражает технический уклон программы. Вуз силён тем, что преподаватели имеют опыт работы на железной дороге, а часть занятий проходит на базе предприятий-партнёров. Программа подойдёт тем, кто хочет работать в транспортной логистике, особенно в железнодорожной отрасли, и готов решать задачи в условиях сурового климата и высокой загруженности магистралей. После выпуска можно устроиться диспетчером, логистом, инженером по эксплуатации транспорта или специалистом по автоматизации на предприятиях РЖД, включая объекты БАМа и Транссиба. Выпускники также востребованы в компаниях, занимающихся мультимодальными перевозками и транспортным планированием в Сибири и на Дальнем Востоке.

О направлении «Технология транспортных процессов»

Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.03.01) готовит специалистов, способных организовывать и управлять перевозками, оптимизировать транспортные системы и обеспечивать безопасность движения. Студенты изучают принципы работы всех видов транспорта (автомобильного, железнодорожного, водного, воздушного), логистику, транспортное право и экономику отрасли. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими и IT-компетенциями, что позволяет выпускникам решать задачи от планирования маршрутов до внедрения цифровых технологий в транспортные процессы. Ключевые дисциплины: «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте», «Моделирование транспортных процессов», «Безопасность транспортных систем», «Транспортная инфраструктура», «Грузоведение», «Таможенное оформление перевозок», «Транспортное право». Студенты осваивают методы оптимизации маршрутов, работы с транспортными потоками, расчета себестоимости перевозок, а также изучают современные информационные системы (TMS, WMS) и принципы мультимодальных перевозок. Выпускник получает компетенции в области проектирования транспортных схем, управления логистическими цепочками, организации интермодальных перевозок, контроля качества транспортных услуг. Он умеет анализировать транспортные риски, разрабатывать меры по повышению безопасности, применять методы математического моделирования для оптимизации процессов. Также формируются навыки работы с нормативно-правовой документацией, владение методами таможенного декларирования и знание международных стандартов перевозок. Сфера применения направления широка: от городского пассажирского транспорта и грузовых автоперевозок до международной логистики и транспортной инфраструктуры. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерию, экономику и менеджмент. Это делает выпускников востребованными в условиях цифровизации транспорта, роста электронной коммерции и развития «умных» транспортных систем.
Все вузы по направлению «Технология транспортных процессов» →

Кем работать

Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, диспетчерами, специалистами по транспортной безопасности, аналитиками транспортных потоков, экспертами по таможенному оформлению. Востребованы в транспортных компаниях, логистических центрах, на складах, в отделах закупок и снабжения крупных предприятий, в муниципальных транспортных управлениях, в консалтинговых фирмах. Перспективы: рост до руководителя отдела логистики, директора по транспорту, возможность открыть собственный бизнес в сфере грузоперевозок. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах из-за постоянного роста объемов перевозок и внедрения новых технологий.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.