Трение и износ в машинах

в ИМАШ РАН · Москва

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	5	5	357 000 ₽

Аспиранты изучают трение, смазку и изнашивание деталей в подвижных соединениях. Диссертационные темы охватывают контактное взаимодействие поверхностей, механизмы износа, смазочные материалы, покрытия, подшипники, зубчатые передачи и методы повышения ресурса узлов. Исследователь осваивает трибологические испытания, профилометрию и микроскопию поверхностей, анализ продуктов износа, моделирование контакта, статистическую обработку и диагностику состояния машин по параметрам трения и вибрации. ИМАШ РАН известен исследованиями в области триботехники, механики и надёжности машин. Здесь процессы в зоне контакта можно рассматривать одновременно на уровне материала, поверхности и всего механизма. Подготовка связывает фундаментальное объяснение трения с инженерной проверкой способов уменьшения потерь и повреждений. Аспирант планирует испытания, контролирует режимы нагрузки и смазки, сопоставляет результаты с моделью и определяет границы применимости предложенного решения. Программа подойдёт механикам, материаловедам, инженерам машиностроительного и транспортного профиля. Степень кандидата технических наук подтверждает исследовательскую квалификацию в области контактного взаимодействия и долговечности техники. На практике она полезна при разработке узлов трения, подборе материалов и покрытий, создании смазочных систем, анализе отказов, прогнозировании ресурса, технической диагностике и преподавании инженерных дисциплин.

Трение и износ в машинах изучает взаимодействие поверхностей при относительном движении, процессы изнашивания, смазывания и разрушения поверхностных слоёв. Объектами служат подшипники, зубчатые передачи, уплотнения, направляющие, тормозные пары, шарниры и другие узлы трения. Задача исследований – объяснить формирование сил трения и ресурса сопряжения. От материаловедения специальность отличается рассмотрением материала в работающем узле, а от общего машиноведения – углублённым анализом контакта и поверхностных процессов. Направления включают контактную механику, гидродинамическую и граничную смазку, абразивный, усталостный, адгезионный и коррозионно-механический износ. Исследуются антифрикционные материалы, покрытия, смазочные композиции, текстурирование поверхностей, трибодиагностика и моделирование ресурса. Диссертации посвящают закономерностям изнашивания пары материалов, влиянию присадки, расчёту смазочного слоя, диагностике подшипника или повышению долговечности узла в особой среде. Аспирант осваивает трибологию, механику контактного взаимодействия, физико-химические методы анализа поверхности, испытания на трение и износ, статистическое планирование эксперимента. Используются трибометры, профилометры, микроскопия, спектральный анализ смазки, измерение вибрации и численное моделирование контакта. Кандидатские экзамены обычно включают историю и философию науки, иностранный язык и специальную дисциплину. Итог – диссертация и защита на степень кандидата технических наук. Результаты применяются в транспортном, энергетическом, авиационном, горном и общем машиностроении, при ремонте техники и разработке смазочных материалов. Они позволяют обоснованно выбирать материалы и покрытия, назначать режимы смазки, прогнозировать отказ и увеличивать ресурс машин.

Специалисты работают в машиностроительных НИИ, университетах, центрах испытаний материалов, конструкторских бюро, сервисных подразделениях и компаниях, выпускающих покрытия и смазочные материалы. Должности – научный сотрудник, преподаватель, инженер-триболог, специалист по надёжности, диагностике, материаловедению или испытаниям, эксперт по отказам машин. Степень нужна для разработки новых методов повышения ресурса, исследования сложных механизмов износа и научного сопровождения ответственных узлов. В промышленности она особенно полезна при расследовании повторяющихся отказов и выборе решений, требующих экспериментального подтверждения.