Бакалавриат
15.03.05
форма обучения: очная
Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств
в ХТИ – филиал СФУ · Абакан
«Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе ХТИ – филиал СФУ (Абакан),
направление подготовки 15.03.05 «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств».
Проходной балл на бюджет в 2018 году —
150.
Бюджетных мест — 15, платных — 2, стоимость обучения — 186 432 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44 или Физикамин 39
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
9
заявлений на целевое (2025)
5
зачислено целевиков (2025)
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 ориентир.
|
— |
— |
15 |
2 |
186 432 ₽ |
|
2025 |
— |
— |
15 |
2 |
186 432 ₽ |
|
2018 |
150 |
— |
15 |
1 |
— |
Об обучении на программе
Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ХТИ готовит специалистов, способных проектировать и запускать в серию детали и узлы для промышленного оборудования. Упор сделан на практическую работу с чертежами, технологической документацией и металлообрабатывающими станками — студенты учатся разрабатывать технологические процессы, подбирать режимы резания и инструмент. Особенность подготовки в филиале СФУ — привязка к реальным задачам машиностроительных предприятий Хакасии: в программу включены элементы автоматизации и контроля качества, актуальные для местных заводов.
Стоимость обучения на платной основе не указана, но статус филиала СФУ позволяет пользоваться ресурсами головного вуза — от библиотеки до доступа к программам 3D-моделирования. Вуз силён именно прикладным подходом: лаборатории оснащены станками и измерительным оборудованием, а преподаватели часто имеют опыт работы на производстве.
Программа подойдёт тем, кто хочет работать руками и головой — разбираться в чертежах, металлах и станках, а не только в теории. После выпуска можно устроиться технологом, конструктором или мастером на предприятия Хакасии и юга Сибири (например, в сферу энергетики, транспорта или сельхозмашиностроения). Перспективы — от должности на заводе до запуска собственного дела по обработке металлов, так как регион активно развивает промышленную инфраструктуру.
О направлении «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»
Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий.
Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций.
Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости.
Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.
Все вузы по направлению «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» →
Кем работать
Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.