Системы управления летательными аппаратами

в ГУАП · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	234	180	50	2	330 000 ₽
2025	223	179	50	2	310 000 ₽
2024	198	155	—	—	—
2023	224	176	—	—	—
2022	225	129	—	—	—
2021	194	118	—	—	—
2018	230	156	25	5	—

Программа «Системы управления летательными аппаратами» в ГУАП готовит инженеров, способных проектировать, разрабатывать и эксплуатировать бортовые системы навигации, стабилизации и автоматического управления для авиационной и ракетно-космической техники. Упор сделан на математическое моделирование динамики полёта, алгоритмы обработки сигналов с датчиков (гироскопов, акселерометров) и программирование микроконтроллеров для реальных систем управления. Студенты изучают как классическую теорию автоматического управления, так и современные методы цифровой обработки данных, что отличает программу от смежных специальностей в других вузах. ГУАП исторически является одним из ключевых поставщиков кадров для предприятий оборонно-промышленного комплекса Санкт-Петербурга, поэтому на программе сильна связь с реальным сектором: лабораторные базы часто обновляются под задачи индустрии, а преподаватели имеют опыт работы в КБ. Платное обучение стоит 330 000 рублей в год — это средний ценовой диапазон для ведущих технических вузов города. Программа подойдёт тем, кто нацелен на работу в авиастроении, космонавтике или приборостроении и готов к интенсивной математической подготовке. Выпускники востребованы в КБ «Арсенал», «Ленинец», НПП «Радар ммс» и других предприятиях, где требуются специалисты по бортовым вычислителям и системам навигации. Карьерный путь — от инженера-расчётчика до руководителя группы разработки систем управления, с возможностью доступа к государственным проектам и закрытым специальностям.

Направление подготовки 24.05.06 «Системы управления летательными аппаратами» (специалитет) готовит инженеров, способных разрабатывать, проектировать и эксплуатировать системы управления для различных типов летательных аппаратов: самолётов, вертолётов, беспилотников, ракет и космических аппаратов. Студенты изучают теорию автоматического управления, навигацию, пилотажно-навигационные комплексы, бортовые вычислительные системы и программное обеспечение. Особое внимание уделяется интеграции датчиков, исполнительных механизмов и алгоритмов управления для обеспечения стабильности, манёвренности и безопасности полёта. Ключевые дисциплины включают: «Теория автоматического управления», «Аэродинамика», «Динамика полёта», «Бортовые цифровые вычислительные машины», «Навигация и управление движением», «Системы ориентации и стабилизации», «Программирование микроконтроллеров» и «Моделирование систем управления». Студенты осваивают методы синтеза регуляторов, работу с MATLAB/Simulink, программирование на C/C++, а также принципы построения инерциальных навигационных систем и спутниковой навигации. Выпускник получает глубокие знания в области математического моделирования, теории управления, электроники и вычислительной техники. Он умеет разрабатывать алгоритмы управления, проводить полунатурное моделирование, настраивать и испытывать системы управления на стендах и в полёте. Компетенции включают анализ динамических характеристик ЛА, синтез законов управления, обеспечение отказоустойчивости и диагностику неисправностей. Выпускник способен работать как с классическими, так и с современными адаптивными и нейросетевыми методами управления. Системы управления летательными аппаратами применяются в авиации, ракетостроении, космонавтике и беспилотной авиации. Направление отличается высокой сложностью и наукоёмкостью, требует междисциплинарного подхода. Это одна из ключевых специальностей для оборонно-промышленного комплекса и гражданской авиации. Интересна она тем, что даёт возможность участвовать в создании передовой техники, от истребителей до марсоходов, и постоянно сталкиваться с новыми вызовами, такими как управление гиперзвуковыми аппаратами или роями дронов.

Выпускники работают инженерами-конструкторами систем управления, инженерами-программистами бортового ПО, специалистами по навигации и пилотажным комплексам, инженерами по лётным испытаниям. Востребованы в авиастроительных компаниях (ОАК, «Сухой», «Иркут», Airbus, Boeing), ракетно-космических корпорациях (Роскосмос, SpaceX, Blue Origin), НИИ и КБ оборонной промышленности (МКБ «Радуга», ГосМКБ «Вымпел»), а также в компаниях, разрабатывающих БПЛА (DJI, «Геоскан», ZALA Aero). Перспективы: рост до ведущего инженера, руководителя проекта или главного конструктора. Рынок труда стабильно высокий, особенно в сфере беспилотной авиации и импортозамещения систем управления.