Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Крымский инженерно-педагогический университет, Симферополь (Симферополь): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Крымский инженерно-педагогический университет, Симферополь / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Крымский инженерно-педагогический университет, Симферополь · Симферополь

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Крымский инженерно-педагогический университет, Симферополь (Симферополь), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2026 году — 164 (ориентировочно, приёмная кампания не завершена). Бюджетных мест — 35, платных — 35, стоимость обучения — 148 700 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-26 10:54:43.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 23 203 92 144 приказ 214 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 10 107 49 97 приказ 195 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 8 32 15 132 приказ 201 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 25 15 5 138 приказ — Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 7 3 200 приказ 208 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 2 4 4 99 приказ 135 Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 0 4 2 — — Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 3 1 205 205 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

164
динамика 2025—2026
12720251642026

Проходной балл (платное)

97
динамика 2025—2026
992025972026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 164 97 35 35 148 700 ₽
2025 127 99 35 35 140 120 ₽

Об обучении на программе

На программе «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в КИПУ готовят специалистов, способных обслуживать, ремонтировать и эффективно управлять работой автомобильной, строительной и специальной техники. Акцент сделан на практическую инженерную подготовку: студенты изучают устройство современных машин, диагностику неисправностей, организацию сервисного обслуживания и логистику транспортных процессов. Учитывая профиль вуза, в программу, вероятно, интегрированы дисциплины, связанные с безопасностью эксплуатации и адаптацией техники к условиям Крымского региона. Крымский инженерно-педагогический университет исторически силён в подготовке технических кадров, сочетая инженерную базу с педагогическими традициями. Стоимость обучения не объявлена, но вуз является государственным, что гарантирует стандартное качество образования. Университет располагает лабораторной базой для работы с транспортными средствами и сотрудничает с профильными предприятиями региона, что даёт студентам доступ к реальным задачам. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать с техникой, а не только управлять ей — тем, кому интересна «механика» в широком смысле. Выпускники востребованы как инженеры по эксплуатации, механики автотранспортных предприятий, специалисты сервисных центров и логистических компаний. В Крыму, с его развитой транспортной инфраструктурой и туристическим потоком, такие специалисты нужны в таксопарках, дорожных службах и на предприятиях сельского хозяйства.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.