Бакалавриат
23.03.03
форма обучения: заочная
Эксплуатация и сервис транспортных средств (сельское хозяйство)
в Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) · Пушкин
«Эксплуатация и сервис транспортных средств (сельское хозяйство)» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) (Пушкин),
направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Бюджетных мест — 38, платных — 42, стоимость обучения — 95 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 23.03.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-78/00738658 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-27 00:34:51.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат
|
0 |
249 |
61 |
— |
— |
⭐ В план Список → |
|
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат
|
12 |
214 |
74 |
255 приказ |
263 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Очная · Бакалавриат
|
15 |
186 |
33 |
155 |
202 |
Список → |
|
Платные места Заочная · Бакалавриат
|
21 |
117 |
33 |
192 |
228 |
Список → |
|
Отдельная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
18 |
4 |
140 приказ |
214 |
Список → |
|
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат
|
2 |
11 |
5 |
198 приказ |
208 |
Список → |
|
Особая квота Заочная · Бакалавриат
|
2 |
10 |
6 |
228 приказ |
228 |
Список → |
|
Особая квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
8 |
2 |
136 приказ |
197 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
3 |
7 |
4 |
166 |
190 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Заочная · Бакалавриат
|
1 |
3 |
2 |
265 |
265 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
3 |
2 |
123 |
157 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
2 |
1 |
152 |
152 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
2 |
1 |
152 |
188 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
2 |
2 |
178 |
178 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Заочная · Бакалавриат
|
1 |
2 |
1 |
188 |
218 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
167 |
167 |
Список → |
|
Целевая детализированная квота Заочная · Бакалавриат
|
1 |
1 |
1 |
212 |
212 |
Список → |
Целевое обучение
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
13
заявлений на целевое (2025)
6
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Агрокомплекс "Оредеж" · 2 мест
Акционерное Общество "Племенной Завод "Первомайский" · 1 мест
Акционерное Общество "Птицефабрика "Северная" · 2 мест
Акционерное Общество "Птицефабрика Роскар"
Комитет По Промышленной Политике, Инновациям И Торговле Санкт-Петербурга · 3 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Племенной Завод "Оредежский" · 2 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Спутник-Агро" · 3 мест
Сельскохозяйственный Производственный Кооператив "Кобраловский" · 1 мест
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
255 |
— |
38 |
42 |
95 000 ₽ |
Об обучении на программе
Программа «Эксплуатация и сервис транспортных средств (сельское хозяйство)» готовит специалистов, способных организовать техническое обслуживание, ремонт и эффективную эксплуатацию тракторов, комбайнов, грузовой и специальной техники в агропромышленном комплексе. Акцент сделан на диагностику и сервис именно сельскохозяйственных машин, а также на логистику транспортных процессов в условиях фермерских хозяйств и крупных агрохолдингов. Студенты изучают устройство и электронные системы современной аграрной техники, методы продления её ресурса и снижения затрат на топливо.
СПбГАУ в Пушкине — старейший аграрный вуз региона, поэтому программа опирается на десятилетия практики в сельском хозяйстве и связи с профильными предприятиями Ленинградской области. Вступительные испытания включают математику, физику, информатику и русский язык.
Программа подойдёт выпускникам, которые хотят работать с техникой в реальном секторе экономики, а не в офисе — в сервисных центрах, дилерских станциях или непосредственно в сельхозпредприятиях. После выпуска можно стать инженером-механиком по эксплуатации машин, руководителем технической службы агрофирмы или специалистом по послепродажному обслуживанию техники. Выпускники востребованы в хозяйствах Северо-Запада, где остро не хватает кадров, понимающих современные дизельные и гибридные силовые установки.
О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах.
Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием.
Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм.
Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →
Кем работать
Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.