Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) (Пушкин): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) · Пушкин

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) (Пушкин), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Бюджетных мест — 13, платных — 17, стоимость обучения — 311 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 44 или Физикамин 39 или Химиямин 39

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 21:15:21.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 10 34 23 95 100 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Магистратура 12 13 0 — 65 Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 13 7 75 85 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 2 2 2 70 70 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 1 1 1 55 55 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

3
целевых мест на 2026
Заказчики целевого — приём 2026
Закрытое Акционерное Общество "Острогожсксадпитомник"

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 85 — 13 17 311 000 ₽
2025 — — 13 14 240 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в СПбГАУ готовит специалистов для управления, технического сервиса и модернизации машинного парка агропромышленного комплекса. В отличие от общетехнических направлений, здесь упор сделан на специфику сельскохозяйственной техники: студенты изучают методы повышения эффективности работы тракторов, комбайнов, погрузочных и транспортных средств в условиях реальных агропредприятий. Особенность подготовки — интеграция знаний по диагностике, ремонту и логистике запасных частей с учетом сезонности и ресурсосберегающих технологий, что характерно именно для аграрного сектора. СПбГАУ — старейший аграрный вуз региона (основан в 1904 году), что дает доступ к многолетнему опыту и лабораторной базе, адаптированной под сельхозтехнику. Расположение в Пушкине позволяет совмещать академическую среду с возможностью стажировок на агропредприятиях Ленинградской области и контактами с профильными НИИ. Программа подойдет выпускникам технических бакалавриатов, которые планируют строить карьеру в агроинженерном секторе: от сервисных центров и дилерских сетей до крупных агрохолдингов. Выпускники востребованы как инженеры по эксплуатации, руководители технических служб и специалисты по обновлению парка машин — особенно в условиях импортозамещения и перехода на отечественную технику.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.