«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Санкт-Петербургский ГАУ (Пушкин) (Пушкин),
направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
222.
Бюджетных мест — 20, платных — 30, стоимость обучения — 288 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.03.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-78/00738658 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40илиФизикамин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-27 00:34:51.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
4
целевых мест на 2026
6
было мест в 2025
13
заявлений на целевое (2025)
6
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Агрокомплекс "Оредеж" · 2 мест
Акционерное Общество "Племенной Завод "Первомайский" · 1 мест
Акционерное Общество "Птицефабрика "Северная" · 2 мест
Акционерное Общество "Птицефабрика Роскар"
Комитет По Промышленной Политике, Инновациям И Торговле Санкт-Петербурга · 3 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Племенной Завод "Оредежский" · 2 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Спутник-Агро" · 3 мест
Сельскохозяйственный Производственный Кооператив "Кобраловский" · 1 мест
Проходной балл (бюджет)
222
динамика 2018—2025
Проходной балл (платное)
135
динамика 2018—2025
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026 ориентир.
—
—
20
30
288 000 ₽
2025
222
135
44
33
230 000 ₽
2018
147
126
21
29
—
Об обучении на программе
На программе «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в СПбГАУ готовят специалистов, способных организовывать техническое обслуживание, ремонт и эффективную эксплуатацию машинного парка — от сельскохозяйственных тракторов и комбайнов до погрузчиков и дорожной техники. Уклон сделан на практическую работу с техникой в условиях реального агропромышленного производства: студенты изучают диагностику агрегатов, современные системы управления (включая электронику и гидравлику), а также логистику запасных частей и топливно-смазочных материалов. Особенность именно в СПбГАУ — привязка учебных кейсов к задачам растениеводства и животноводства, что даёт понимание специфики аграрной техники, её износа и сезонных нагрузок.
Вуз силён в этом направлении благодаря многолетней связи с сельхозпредприятиями Ленинградской области: учебные мастерские и полигоны университета позволяют отрабатывать навыки на реальных образцах машин.
Программа подойдёт тем, кто хочет не просто «работать с техникой», а понимать её эксплуатацию в условиях сезонного цикла и жёстких полевых задач — это особенно ценно для выпускников, планирующих карьеру в агрохолдингах, дилерских центрах сельхозтехники или сервисных службах. После выпуска можно стать инженером по эксплуатации, механиком автопарка или руководителем технического отдела в компаниях, обслуживающих транспортные и технологические комплексы — от ферм до дорожно-строительных организаций.
О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах.
Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием.
Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм.
Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее