Техническое обслуживание и ремонт авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов

в Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) · Москва

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение "Научно-Исследовательский Испытательный Центр Подготовки Космонавтов Имени Ю.а.гагарина" · 6 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	—	192	—	90	139 000 ₽

Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА) предлагает программу бакалавриата «Техническое обслуживание и ремонт авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» в заочной форме. В рамках направления 25.03.02 студенты изучают устройство и принципы работы бортовых электросистем, навигационных комплексов и пилотажного оборудования — от диагностики неисправностей до регламентных работ по восстановлению. Особенность программы в том, что она ориентирована на практическую эксплуатацию конкретных типов авиационной техники, а не на общую электронику: акцент сделан на алгоритмы поиска отказов, работу с документацией по техобслуживанию и нормативы лётной годности. Вуз является профильным отраслевым университетом и единственным в системе гражданской авиации, где готовят инженеров именно для технической эксплуатации. МГТУ ГА известен тем, что его выпускники работают непосредственно с воздушными судами в авиакомпаниях и ремонтных базах, а преподаватели имеют опыт работы в авиапредприятиях. Программа подойдёт тем, кто планирует работать по специальности, связанной с обслуживанием электронных систем самолётов и вертолётов, и готов совмещать заочное обучение с практикой на производстве. После выпуска возможны вакансии техника или инженера по авиационному оборудованию, специалиста по ремонту пилотажно-навигационных комплексов в авиакомпаниях, аэропортах или в конструкторских бюро, обслуживающих гражданскую авиацию.

Направление 25.03.02 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов» готовит инженеров для обслуживания и ремонта электронных систем воздушных судов. Студенты изучают принципы работы авионики, навигационного и пилотажного оборудования, а также методы диагностики и восстановления их работоспособности. Программа сочетает теоретическую подготовку в области электротехники, радиоэлектроники и автоматики с практическими навыками работы на стендах и тренажёрах. Ключевые дисциплины: «Электротехника и электроника», «Авиационные приборы и измерительные системы», «Пилотажно-навигационные комплексы», «Электропитание летательных аппаратов», «Техническая диагностика и надёжность авиационного оборудования», «Микропроцессорные системы в авионике». Студенты изучают схемотехнику, методы поиска неисправностей, алгоритмы работы систем автоматического управления и навигации, а также нормативные документы по эксплуатации. Выпускник получает компетенции по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов. Он умеет читать электрические схемы, проводить диагностику с использованием тестового оборудования, оформлять отчётную документацию и соблюдать требования безопасности. Кроме того, выпускник владеет навыками работы с современными программно-аппаратными средствами и понимает принципы построения бортовых вычислительных сетей. Направление интересно своей прикладной направленностью и востребованностью в гражданской и военной авиации. Особенность — постоянное обновление оборудования, что требует от специалиста непрерывного обучения. Это одна из немногих специальностей, где знания из области электроники и IT применяются в реальных условиях эксплуатации летательных аппаратов, что даёт ощутимый результат в обеспечении безопасности полётов.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию авиационного радиоэлектронного оборудования (АРЭО), техниками по эксплуатации пилотажно-навигационных комплексов, инженерами-электрониками в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах и конструкторских бюро. Также возможна работа в научно-исследовательских институтах и организациях, занимающихся разработкой авионики. На рынке труда такие специалисты высоко востребованы из-за постоянного роста парка воздушных судов и необходимости обеспечения их исправности. Перспективы: от должности техника до главного инженера по авиационной технике, с возможностью карьерного роста в крупных авиапредприятиях.