Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Казанский государственный аграрный университет (Казань): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Казанский государственный аграрный университет / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Казанский государственный аграрный университет · Казань

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Казанский государственный аграрный университет (Казань), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 118. Бюджетных мест — 17, платных — 5. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

4
было мест в 2025
6
заявлений на целевое (2025)
4
зачислено целевиков (2025)

Проходной балл (бюджет)

118
динамика 2018—2025
17620181182025

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2025 118 — — — —
2018 176 142 17 5 —

Об обучении на программе

Программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в Казанском ГАУ готовит специалистов, способных организовать работу и техническое обслуживание автомобильной, тракторной и специальной техники. Упор в обучении сделан на агропромышленную специфику: студенты изучают устройство и ремонт сельскохозяйственных машин, логистику перевозок зерна и удобрений, а также современные системы точного земледелия, где транспорт играет ключевую роль. Особенность подготовки — интеграция инженерных дисциплин с управленческими, что позволяет выпускникам не только ремонтировать технику, но и руководить автопарками или сервисными центрами в аграрном секторе. Вуз является головным аграрным университетом Татарстана, что даёт доступ к материально-технической базе Минсельхоза республики и крупным агрохолдингам региона. Стоимость обучения на платной основе не указана, но обычно в аграрных вузах она ниже, чем в технических университетах Казани. Университет с почти вековой историей (основан в 1922 году) поддерживает связи с ведущими дилерскими центрами сельхозтехники, что даёт студентам возможность проходить практику на современном оборудовании. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят связать карьеру с техникой, но не в городском автосервисе, а в реальном секторе экономики — сельском хозяйстве или транспортной логистике АПК. После выпуска можно работать инженером по эксплуатации машинно-тракторного парка, механиком автоколонны, специалистом по сервису в компаниях-дилерах (например, «Ростсельмаш» или «КамАЗ»), а также в районных управлениях сельского хозяйства. Учитывая статус Казанского ГАУ как ключевого поставщика кадров для АПК Татарстана, выпускники этого направления востребованы в крупных агрофирмах республики, где стабильная занятость и карьерный рост от техника до руководителя транспортного отдела.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.