Наземные транспортно-технологические средства — Казанский государственный аграрный университет (Казань): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Казанский государственный аграрный университет / Наземные транспортно-технологические средства
Специалитет 23.05.01 форма обучения: заочная

Наземные транспортно-технологические средства

в Казанский государственный аграрный университет · Казань

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Наземные транспортно-технологические средства» — программа уровня «специалитет» в вузе Казанский государственный аграрный университет (Казань), направление подготовки 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 142. Бюджетных мест — 25, платных — 10, стоимость обучения — 83 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-29 14:06:46.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Специалитет 44 529 198 169 приказ 221 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Специалитет 10 224 84 146 приказ 211 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Специалитет 16 136 68 163 приказ 204 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Специалитет 10 93 38 108 приказ 190 Список →
Отдельная квота Очная · Специалитет 2 19 8 161 223 Список →
Особая квота Очная · Специалитет 1 3 2 128 приказ 158 Список →
Особая квота Заочная · Специалитет 1 2 2 102 приказ 128 Список →
Целевая детализированная квота Заочная · Специалитет 1 2 2 134 приказ 134 Список →
Отдельная квота Заочная · Специалитет 2 2 2 115 приказ 115 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет 1 1 1 161 приказ 161 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет 1 1 1 167 приказ 167 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Специалитет 1 1 1 211 приказ 211 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

5
целевых мест на 2026
15
было мест в 2025
16
заявлений на целевое (2025)
15
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Общество С Ограниченной Ответственностью "Заря" · 2 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Ильхан" · 3 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Птицефабрика"Державинская" · 2 мест Сельскохозяйственный Производственный Кооператив "Птицефабрика Гайская" · 2 мест

Проходной балл (бюджет)

163
динамика 2025—2026
14220251632026

Проходной балл (платное)

108
динамика 2018—2026
12120181082026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 163 108 25 10 83 000 ₽
2025 142 — 75 22 180 000 ₽
2018 — 121 — 25 —

Об обучении на программе

Программа специалитета «Наземные транспортно-технологические средства» в Казанском ГАУ готовит инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и обслуживать широкий спектр машин: от тракторов и комбайнов до специальной техники для агропромышленного комплекса. Упор сделан на конструкцию, диагностику и ремонт именно сельскохозяйственных и транспортных средств, работающих в условиях полей и дорог общего пользования. Студенты изучают гидравлику, электронику силовых агрегатов, системы автоматизации управления движением, а также экономику сервисного обслуживания — это отличает программу от чисто механических специальностей. Вуз — головной аграрный университет Татарстана с почти вековым опытом подготовки кадров для сельского хозяйства. Сильная сторона направления — практико-ориентированная база: лаборатории с действующими образцами техники, связь с крупными агрохолдингами республики. Вступительные испытания — по русскому языку, математике, а также на выбор физика, химия или информатика (абитуриент сдаёт один из этих трёх предметов по своему усмотрению). Программа подойдёт тем, кто хочет работать с техникой в реальном секторе экономики, а не только за компьютером. Выпускники востребованы как инженеры-механики, руководители сервисных центров, специалисты по модернизации парка машин в сельхозпредприятиях, логистических компаниях и дилерских центрах. Заочная форма обучения позволяет совмещать учёбу с работой по специальности, что даёт быстрый карьерный старт.

О направлении «Наземные транспортно-технологические средства»

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.
Все вузы по направлению «Наземные транспортно-технологические средства» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.