«Наземные транспортно-технологические средства» — программа уровня «специалитет»
в вузе Воронежский ГАУ им. императора Петра I (Воронеж),
направление подготовки 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
110.
Бюджетных мест — 60, платных — 30, стоимость обучения — 161 520 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.05.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-36/01599197 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40илиФизикамин 36илиХимиямин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-27 17:44:34.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
17
целевых мест на 2026
14
было мест в 2025
29
заявлений на целевое (2025)
14
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Эфирное" · 4 мест · 2 предл.
Акционерное Общество "Агропромышленное Объединение "Аврора"
Общество С Ограниченной Ответственностью "Агротех - Гарант" Кирсановский
Общество С Ограниченной Ответственностью "Агротех-Гарант" Задонье · 1 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Агротех-Гарант" Русаново
Общество С Ограниченной Ответственностью "Экониваагро" · 6 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью Научно-Производственная Коммерческая Фирма "Агротех-Гарант Березовский"
Проходной балл (бюджет)
175
динамика 2018—2026
Проходной балл (платное)
110
динамика 2025—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
175
110
60
30
161 520 ₽
2025
110
108
120
90
151 311 ₽
2018
186
—
18
15
—
Об обучении на программе
Программа специалитета «Наземные транспортно-технологические средства» в Воронежском ГАУ готовит инженеров, способных проектировать, эксплуатировать и обслуживать широкий спектр машин: от тракторов и комбайнов до автомобильной и специальной техники для агропромышленного комплекса. Акцент в обучении сделан на адаптацию транспортных средств к условиям сельского хозяйства и бездорожья — студенты изучают конструкцию, гидравлику, силовые установки и электронные системы управления именно техники, работающей в поле. Особенность программы — прикладной характер: значительная часть занятий проходит в мастерских и лабораториях вуза, где можно разбирать реальные узлы и агрегаты.
Воронежский ГАУ — старейший аграрный вуз Черноземья, поэтому направление здесь опирается на многолетнюю инженерную школу и тесные связи с сельхозпредприятиями региона. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, русскому языку, а также по одному из предметов на выбор: информатике, химии или физике. Вуз располагает собственной ремонтно-эксплуатационной базой, что позволяет отрабатывать навыки диагностики и ремонта техники еще во время учебы.
Программа подойдет тем, кто хочет работать с техникой «в поле», а не только в офисе: выпускники востребованы как инженеры-механики, руководители сервисных центров, технические директора в агрохолдингах, дилерских центрах и на предприятиях по производству спецтехники. После окончания специалитета можно сразу занимать должности, требующие высшего образования, без дополнительной магистратуры — это дает преимущество при трудоустройстве в сельскохозяйственные и транспортные компании Черноземья и всей России.
О направлении «Наземные транспортно-технологические средства»
Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения.
Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники.
Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли.
Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее