Организация воздушного движения

в Ульяновский институт гражданской авиации (УИ ГА) · Ульяновск

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Государственная Корпорация По Организации Воздушного Движения В Российской Федерации" · 41 мест · 18 предл. Публичное Акционерное Общество "Аэрофлот-Российские Авиалинии" · 632 мест · 2 предл. Акционерное Общество "Авиакомпания "Россия" · 161 мест Акционерное Общество "Авиакомпания Алроса" · 21 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Аэросервис" · 29 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	138	119	170	45	301 200 ₽

Программа специалитета «Организация воздушного движения» в УИ ГА готовит диспетчеров управления воздушным движением и инженеров по эксплуатации авиационной техники. Упор сделан на практическое освоение радиолокационного оборудования, систем связи и навигации, а также на отработку навыков принятия решений в условиях высокой интенсивности полетов. Студенты изучают аэродинамику, метеорологию, английский язык авиационной фразеологии и психологию труда диспетчера — ключевые дисциплины для безопасного управления потоками воздушных судов. Особенность программы — обязательная тренажерная подготовка на симуляторах, имитирующих работу реальных диспетчерских пунктов. Ульяновский институт гражданской авиации — головной вуз Росавиации, поэтому программа «Организация воздушного движения» обеспечена прямым доступом к отраслевым базам практики и современному тренажерному комплексу. В 2025 году на бюджет выделено 170 мест — это крупнейший набор среди аналогичных специалитетов в стране. Конкурс формируется по сумме ЕГЭ: математика, информатика, физика и русский язык. Программа подойдет абитуриентам с устойчивым вниманием, стрессоустойчивостью и интересом к точным наукам и авиационной технике. Выпускники получают квалификацию инженера по организации воздушного движения и могут работать диспетчерами в аэропортах и центрах управления полетами, а также инженерами в службах аэронавигации и авиакомпаниях. Вуз имеет прямые договоренности с предприятиями «Госкорпорации по ОрВД», что гарантирует трудоустройство по специальности после успешного окончания.

Направление «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения» готовит специалистов, способных обеспечивать безопасную и эффективную эксплуатацию авиационной техники, а также управлять воздушным движением. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, аэродинамику, навигацию, метеорологию, а также правовые и экономические аспекты авиаперевозок. Программа сочетает инженерные и управленческие дисциплины, формируя компетенции в области технической эксплуатации, организации полётов и диспетчерского обслуживания. Ключевые дисциплины включают: «Аэродинамика и динамика полёта», «Конструкция и прочность воздушных судов», «Авиационные двигатели», «Радионавигация и радиолокация», «Управление воздушным движением», «Метеорологическое обеспечение полётов», «Безопасность полётов». Студенты осваивают методы технической диагностики, алгоритмы принятия решений в нештатных ситуациях, а также работу с современными авиационными тренажёрами и системами автоматизации. Выпускники получают навыки технической эксплуатации самолётов и вертолётов, организации лётной работы, диспетчерского управления воздушным движением. Они умеют проводить предполётную подготовку, анализировать лётные происшествия, управлять авиационными ресурсами. Компетенции включают знание международных стандартов ICAO, английского языка (уровень ICAO 4+), а также владение методами расчёта взлётно-посадочных характеристик и загрузки воздушных судов. Сфера применения — гражданская и государственная авиация (авиакомпании, аэропорты, органы УВД, МЧС, Минобороны). Направление интересно сочетанием инженерной и операционной деятельности, высоким уровнем ответственности и международным характером работы. Особенность — возможность работать как на земле (диспетчер, инженер), так и в небе (пилот, бортпроводник), а также участвовать в разработке новых авиационных систем.

Выпускники работают инженерами по эксплуатации воздушных судов, авиационными диспетчерами, руководителями полётов, специалистами по безопасности полётов, менеджерами авиапредприятий. Востребованы в авиакомпаниях (Аэрофлот, S7, UTair), аэропортах (Шереметьево, Домодедово), государственных органах (Росавиация, Минтранс), а также в международных организациях (ICAO, IATA). Перспективы: карьерный рост до главного инженера, начальника службы движения, топ-менеджера авиакомпании. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.