Автомобили и тракторы

в Тверская государственная сельскохозяйственная академия · Тверь

Заказчики целевого — приём 2026

Министерство Сельского Хозяйства, Пищевой И Перерабатывающей Промышленности Тверской Области · 3 мест · 2 предл.

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	155	145	3	—	—

Программа «Автомобили и тракторы» в Тверской ГСХА готовит инженеров-конструкторов и технологов для наземной техники, но с явным аграрным уклоном. В отличие от классических автотракторных факультетов политехнических вузов, здесь акцент сделан на эксплуатацию и ремонт сельскохозяйственных машин: тракторов, комбайнов, кормоуборочной техники и грузовиков для агропрома. Студенты изучают не только устройство двигателей, шасси и трансмиссий, но и специфику работы техники в полевых условиях, её адаптацию к почвам и климату региона. Особенность программы — практическая направленность: академия имеет собственную машинно-тракторную станцию и мастерские, где будущие инженеры учатся диагностировать неисправности и проводить капитальный ремонт. Вступительные испытания — математика, русский язык, физика, информатика или химия (на выбор), что даёт гибкость абитуриентам. Стоимость обучения не указана, но вуз позиционирует себя как бюджетный вариант для жителей Твери и области. Сильная сторона академии — связь с местными агрохолдингами и Минсельхозом Тверской области: студенты проходят практику на реальных предприятиях, а не в абстрактных лабораториях. Программа подойдёт тем, кто хочет работать с техникой руками и головой, не боится грязи и полей, и готов связать карьеру с АПК. Выпускники востребованы в сервисных центрах дилеров «Ростсельмаш», «Кировец» и «Беларус», а также в машинно-технологических станциях и фермерских хозяйствах. Перспективы — от инженера-механика до главного инженера сельхозпредприятия; учитывая дефицит кадров в отрасли, работу можно найти ещё до получения диплома. Однако стоит понимать: это не столичные «Автомобили и сервис» с упором на легковушки, а сугубо аграрный профиль с привязкой к региону.

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.