Сколько человек претендовало на бюджетное место по итогам приёмной кампании-2026, Санкт-Петербург. Считаем по конкурсным спискам: заявления к местам основного конкурса бакалавриата и специалитета. Рядом — проходной балл, чтобы видеть не только ажиотаж, но и реальную планку.
Как поступить в Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации → · Факультеты → · Конкурсные списки → · Хватит ли моих баллов →
Структура вуза по подразделениям, внутри — сумма мест и заявлений его направлений. «Самое конкурсное» — направление с наибольшим числом заявлений на место в этой группе.
| Факультет | Мест | Заявлений | Конкурс | Проходной от | Самое конкурсное |
|---|---|---|---|---|---|
| Другие направления 3 направлений |
32 | 1 800 | 56,3 | 229 | Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей · 120 |
| Факультет аэропортов и инженерно-технического обеспечения полётов 9 направлений |
238 | 6 988 | 29,4 | 182 | Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов · 75,4 |
| Факультет лётной эксплуатации 13 направлений |
289 | 7 012 | 24,3 | 200 | Аэронавигация · 87,5 |
«Согласий» — сколько поступающих принесли согласие на зачисление: это уже не намерение, а борьба за место. Пометка «ДВИ» у проходного — сумма включает дополнительное испытание вуза, её шкала выше 310.
| Направление | Код | Мест | Заявлений | Согласий | Конкурс | Проходной |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей | 25.03.01 | 9 | 1 080 | 202 | 120 | 229 |
| Аэронавигация | 25.03.03 | 12 | 1 050 | 181 | 87,5 | 202 |
| Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов | 25.03.04 | 14 | 1 055 | 201 | 75,4 | 189 |
| Аэронавигация | 25.03.03 | 13 | 823 | 139 | 63,3 | 202 |
| Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов | 25.03.04 | 19 | 1 129 | 248 | 59,4 | 209 |
| Аэронавигация | 25.03.03 | 13 | 696 | 248 | 53,5 | 253 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 20 | 993 | 220 | 49,7 | 219 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 23 | 1 106 | 230 | 48,1 | 192 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 14 | 606 | 120 | 43,3 | 200 |
| Сервис | 43.03.01 | 8 | 325 | 82 | 40,6 | 249 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 25 | 919 | 202 | 36,8 | 212 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 38 | 1 092 | 235 | 28,7 | 182 |
| Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей | 25.03.01 | 15 | 395 | 121 | 26,3 | 235 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 45 | 1 096 | 245 | 24,4 | 182 |
| Эксплуатация аэропортов и обеспечение полетов воздушных судов | 25.03.04 | 17 | 402 | 148 | 23,6 | 238 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 11 | 257 | 70 | 23,4 | 202 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 13 | 268 | 81 | 20,6 | 240 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 17 | 327 | 117 | 19,2 | 228 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 13 | 237 | 59 | 18,2 | 204 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 22 | 351 | 132 | 16 | 234 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 72 | 783 | 247 | 10,9 | 250 |
| Технология транспортных процессов | 23.03.01 | 43 | 430 | 161 | 10 | 199 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 44 | 306 | 112 | 7 | 222 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 19 | 48 | 38 | 2,5 | 244 |
| Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения | 25.05.05 | 20 | 26 | 25 | 1,3 | 210 |
На платные места Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации в 2026 году подали 5 426 заявлений при 394 местах. Это не конкурс в привычном смысле: на платном отбор идёт по минимальным баллам и оплате, а не по количеству претендентов. Цены — на странице стоимости.
По итогам приёма-2026 на основные бюджетные места бакалавриата и специалитета подали 15 800 заявлений на 559 мест — в среднем 28,3 заявления на место. Но средняя цифра мало что решает: по направлениям конкурс расходится в разы, смотрите таблицу.
Выше всего в 2026 году было на «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»: 120 заявления на место (1 080 заявлений на 9 мест). Проходной — 229 баллов.
Из направлений с заметным набором самый низкий конкурс был на «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения»: 1,3 заявления на место при 20 местах и проходном 210. Это рабочий запасной вариант, если основной выбор рискованный.
Нет. Конкурс показывает, сколько человек претендовало на место, а проходной — балл последнего зачисленного. Высокий конкурс не всегда значит высокий проходной: заявления подают «на всякий случай» сразу в пять вузов, а забирают документы в один.
Конкурс = заявления, поданные на основные бюджетные места, делённые на число мест; бакалавриат и специалитет, без квот и БВИ. Один человек подаёт до пяти заявлений в разные вузы, поэтому «человек на место» — показатель внимания к направлению, а не число реальных соперников. Проходные — приём-2026 по конкурсным спискам и приказам.
Возможно, ответ на ваш вопрос уже есть в разделе Вопросы и ответы о приёме.
Спасибо! Сообщение улетело — мы обязательно его прочитаем.