Эксплуатация судовых энергетических установок и средств автоматизации

в Сибирский государственный университет водного транспорта, Новосибирск · Новосибирск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	257	193	—	3	75 000 ₽

Программа специалитета «Эксплуатация судовых энергетических установок и средств автоматизации» в СГУВТ готовит инженеров, способных обслуживать и ремонтировать силовые установки (двигатели, котлы, насосы) и системы автоматики судов. Основной акцент сделан на заочную форму обучения, что позволяет совмещать работу на флоте или в порту с получением диплома — это редкая возможность для тех, кто уже трудится в отрасли. В рамках направления 26.05.06 студенты изучают устройство судовых дизелей, паровых турбин, электрооборудования и средств автоматизированного управления, а также осваивают современные методы диагностики и ремонта энергетических комплексов. СГУВТ — профильный вуз Сибири, где традиционно сильна школа подготовки механиков для речного и морского флота. Университет имеет собственные учебные мастерские и базы практики на судах, что критично для заочников, получающих навыки непосредственно на производстве. Программа подойдет выпускникам колледжей и работникам судоходных компаний, которые хотят получить высшее образование без отрыва от работы, а также абитуриентам, нацеленным на стабильную занятость в транспортной отрасли. После выпуска открываются перспективы работы механиком, электромехаником или инженером по автоматизации на судах, в портах, судоремонтных заводах и компаниях, обслуживающих речной и морской флот по всей России.

Направление «Эксплуатация судовых энергетических установок» (26.05.06) готовит специалистов, способных обеспечивать надежную и эффективную работу судовых энергетических систем. Студенты изучают устройство, принципы действия и правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей, котлов, систем электро- и теплоснабжения, а также холодильных установок. Особое внимание уделяется морскому законодательству, безопасности мореплавания и экологическим нормам. Ключевые дисциплины включают: «Судовые двигатели внутреннего сгорания», «Судовые паровые и газовые турбины», «Судовые энергетические системы и оборудование», «Автоматизация судовых энергетических установок», «Техническая диагностика и надежность», «Морское право и безопасность». Студенты осваивают расчеты, проектирование, монтаж и наладку систем, а также управление энергоустановками в различных режимах. Выпускник получает знания по устройству и техническому обслуживанию судовых энергосистем, навыки диагностики неисправностей, управления режимами работы, организации ремонта и модернизации. Компетенции включают: чтение чертежей, работу с контрольно-измерительными приборами, соблюдение экологических стандартов, умение принимать решения в аварийных ситуациях. Область применения — морской и речной транспорт, судоремонтные заводы, проектные бюро, классификационные общества (Российский морской регистр судоходства). Направление интересно сочетанием инженерной подготовки с практической работой в условиях автономного плавания, а также востребованностью специалистов в международных судоходных компаниях.

После выпуска можно работать судовым механиком, инженером-энергетиком, начальником энергомеханической службы, техническим директором судоходной компании. Должности: вахтенный механик, второй/третий механик, старший механик на судах различных типов (танкеры, сухогрузы, пассажирские лайнеры). Также возможна работа в береговых службах: инженер по эксплуатации флота, специалист отдела технического контроля, эксперт по сертификации. Перспективы — карьерный рост до главного механика или технического менеджера, высокая востребованность в морских и речных пароходствах, судоремонтных компаниях, на верфях.