Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры

в Сибирский государственный университет водного транспорта, Новосибирск · Новосибирск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	82	—	10	—	—
2025	—	—	10	5	63 000 ₽
2018	156	—	10	5	—

Программа магистратуры «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» в СГУВТ готовит специалистов, способных проектировать, рассчитывать и сопровождать эксплуатацию не только самих судов, но и сложных технических систем портовой и шельфовой инфраструктуры. Акцент сделан на сквозную инженерную подготовку: от гидродинамики и прочности корпуса до системотехники — то есть интеграции механизмов, автоматики и энергетических установок в единый комплекс. Учитывая расположение вуза в Сибири, значительная часть учебных проектов и исследовательских задач ориентирована на условия эксплуатации в суровом климате и на внутренних водных путях, что отличает программу от аналогичных в морских вузах. СГУВТ — головной отраслевой вуз Сибири по водному транспорту, поэтому материальная база (опытовые бассейны, лаборатории судовых энергетических установок) и преподавательский состав напрямую связаны с действующими проектными бюро и судоремонтными предприятиями региона. Стоимость платного обучения в текущем наборе не объявлена, её необходимо уточнять в приёмной комиссии. Вступительные испытания проводятся по результатам профильных экзаменов вуза — их полный перечень указан на странице программы. Программа подойдёт выпускникам технических бакалавриатов (кораблестроение, механика, гидротехника), которые хотят углубиться в проектирование сложных объектов, а не просто в эксплуатацию флота. После выпуска востребованы в проектных и конструкторских бюро, занимающихся строительством судов для рек и морей, а также в компаниях, развивающих арктическую инфраструктуру и портовое оборудование. Выпускники могут работать инженерами-конструкторами, руководителями проектов по модернизации флота или специалистами по системотехнике в судостроительных и судоремонтных организациях.

Направление магистратуры 26.04.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» готовит специалистов, способных проектировать, строить и эксплуатировать морские и речные суда, подводные аппараты, буровые платформы, портовые сооружения и другие объекты морской инфраструктуры. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением гидродинамики, прочности конструкций, систем автоматизации и управления. Студенты осваивают методы компьютерного моделирования, расчёта и оптимизации морских объектов. Ключевые дисциплины: теория корабля, проектирование судов, морские подводные системы, технология судостроения, гидроакустика, навигационное оборудование, системы управления движением, морская робототехника. Студенты изучают методы численного моделирования гидродинамики и прочности, работу с CAD/CAE-системами (SolidWorks, Ansys, Siemens NX), а также нормативную базу Российского морского регистра судоходства. Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта корпусов судов, разработки систем автоматики и навигации, управления проектами в судостроении. Компетенции включают знание материаловедения, гидродинамики, теории упругости, а также умение работать с проектной документацией и проводить испытания моделей. Выпускник готов к инновационной деятельности в области создания энергоэффективных и экологичных морских объектов. Применение направления охватывает гражданское и военное судостроение, освоение шельфа, морскую добычу полезных ископаемых, океанологические исследования. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий механику, электронику и информационные технологии. Направление интересно возможностью участвовать в создании уникальных объектов — от ледоколов до глубоководных аппаратов, а также перспективами развития арктического флота и беспилотных морских систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками судов, технологами судостроительных верфей, специалистами по морской робототехнике, инженерами по эксплуатации портовых сооружений. Ключевые работодатели: Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), судостроительные заводы (Северная верфь, Балтийский завод, Адмиралтейские верфи), проектные бюро (ЦКБ «Рубин», «Алмаз», «Малахит»), нефтегазовые компании (Газпром, Новатэк) в части морских платформ, научно-исследовательские институты (Крыловский государственный научный центр). Востребованы также в Минобороны (проектирование военных кораблей) и в компаниях, занимающихся подводной робототехникой. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных инженеров, особенно в области цифрового проектирования и системотехники, поэтому выпускники имеют хорошие карьерные перспективы и высокий уровень оплаты труда.