Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Российский государственный аграрный университет — МСХА им. К.А. Тимирязева, Москва (Москва): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Российский государственный аграрный университет — МСХА им. К.А. Тимирязева, Москва / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: очно-заочная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Российский государственный аграрный университет — МСХА им. К.А. Тимирязева, Москва · Москва

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе Российский государственный аграрный университет — МСХА им. К.А. Тимирязева, Москва (Москва), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Платных — 50, стоимость обучения — 125 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, литература. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 45Литературамин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-29 09:40:47.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 15 184 124 — 81 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 13 36 24 40 47 Список →
Платные места Заочная · Магистратура 25 23 12 — — Список →
Платные места Очная · Магистратура 1 2 0 — 31 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 2 2 2 61 61 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

Заказчики целевого — приём 2026
Научно-Исследовательский Центр По Испытаниям И Доводке Автомототехники Фгуп "Нами" · 1 мест

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — — 50 125 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева готовит специалистов для управления и обслуживания техники, работающей в агропромышленном комплексе. В отличие от стандартных инженерных программ, здесь сделан акцент на адаптацию транспортных средств и технологических комплексов именно к условиям сельского хозяйства: от тракторов и комбайнов до машин для внесения удобрений и переработки урожая. Студенты изучают методы повышения эффективности эксплуатации машин, их диагностику, ремонт и логистику, а также осваивают современные цифровые системы мониторинга и управления автопарком в аграрном секторе. Форма обучения mixed (смешанная) предполагает сочетание очных занятий с дистанционными технологиями, что удобно для работающих специалистов. Тимирязевская академия — старейший аграрный вуз страны с мощной инженерной школой, что даёт программе серьёзную базу для изучения сельхозтехники. Университет располагает собственными учебно-опытными хозяйствами, где можно отрабатывать навыки на реальной технике. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата инженерных и транспортных специальностей, а также практикующим механикам и технологам, которые хотят углубить знания именно в аграрной технике. После выпуска можно работать инженером по эксплуатации машинно-тракторного парка, руководителем сервисной службы в сельхозпредприятии, логистом агротехники или менеджером по закупкам и лизингу сельхозмашин. Выпускники востребованы в компаниях, занимающихся производством, поставкой и ремонтом техники для АПК, а также в крупных агрохолдингах.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.