«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат»
в вузе Рязанский государственный агротехнологический университет им. П.А. Костычева (Рязань),
направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
146.
Бюджетных мест — 10, платных — 25, стоимость обучения — 50 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 23.03.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-62/00958561 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40илиФизикамин 36илиХимиямин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-20 10:50:33.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
5
целевых мест на 2026
1
было мест в 2025
2
заявлений на целевое (2025)
1
зачислено целевиков (2025)
Заказчики целевого — приём 2026
Акционерное Общество "Северка" · 1 мест
Муниципальное Унитарное Предприятие Города Рязани "Управление Рязанского Троллейбуса" · 1 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Милославец" · 1 мест
Общество С Ограниченной Ответственностью "Рассвет-1" · 1 мест
Проходной балл (бюджет)
146
динамика 2018—2025
Проходной балл (платное)
102
динамика 2018—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
—
102
—
25
50 000 ₽
2025
146
—
10
28
157 000 ₽
2018
207
309
15
60
—
Об обучении на программе
Программа бакалавриата «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в РГАТУ ориентирована на подготовку инженеров, способных работать с техникой в агропромышленном комплексе и смежных отраслях. Студенты изучают устройство, диагностику и ремонт транспортных средств, а также методы управления логистикой и безопасностью эксплуатации. Особый акцент сделан на адаптацию знаний к сельскохозяйственной технике: тракторам, комбайнам, погрузчикам и оборудованию для переработки продукции. Вступительные испытания включают математику, физику, химию, информатику и русский язык, что подчёркивает междисциплинарный характер подготовки.
Рязанский государственный агротехнологический университет имени П.А. Костычева силён в этом направлении благодаря многолетнему опыту работы с аграрной техникой и тесным связям с предприятиями региона. Университет располагает собственной лабораторной базой для практических занятий и полигоном для испытания машин, что позволяет студентам сразу применять теорию на реальных образцах техники.
Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят получить востребованную инженерную специальность с гарантированным трудоустройством в сельском хозяйстве, транспортных компаниях или сервисных центрах. После выпуска выпускники могут работать механиками, инженерами по эксплуатации, логистами или специалистами по техническому обслуживанию. Особенно ценятся такие кадры в агрохолдингах и дилерских центрах сельхозтехники, где требуются навыки работы с современными машинами и электронными системами управления.
О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»
Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах.
Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием.
Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм.
Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее