Судовождение на морских путях

в Керченский государственный морской технологический университет · Керчь

Кто заказывал целевиков в 2025

Общество С Ограниченной Ответственностью Тепличный Комплекс "Подмосковье" · 4 заявл. Общество С Ограниченной Ответственностью "Агрокультура Групп" · 2 заявл. Акционерное Общество "Агрофирма "Бунятино" · 1 заявл.

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	144	—	60	—	—

Программа «Судовождение на морских путях» в КГМТУ готовит специалистов, способных управлять морскими судами любого типа, включая рыбопромысловые, транспортные и научно-исследовательские. Акцент сделан на практическую навигацию, морское право, техническую эксплуатацию судовых систем и безопасность мореплавания. Уникальность подготовки в Керчи — это интеграция знаний по гидрометеорологии, промысловой навигации и логистике водных биоресурсов, что обусловлено специализацией вуза на рыбопромысловом флоте. Студенты осваивают работу с современным навигационным оборудованием (радары, GPS, АИС) и проходят обязательную плавательную практику на учебных судах. Вуз является головным морским технологическим центром Крыма и единственным в регионе, где готовят судоводителей именно для рыбопромыслового и торгового флота. Сильные стороны — многолетние связи с рыболовецкими компаниями и портами Азово-Черноморского бассейна, а также собственная береговая инфраструктура для тренажерной подготовки. Программа подойдёт тем, кто готов к морской романтике, физическим нагрузкам и работе вдали от берега, а также интересуется точными науками и техникой. Выпускники получают диплом специалиста и право работать вахтенным помощником капитана на судах под российским флагом. Перспективы — трудоустройство в рыболовные компании, судоходные фирмы, портовые службы Керчи, Новороссийска, Севастополя и других портов Чёрного и Азовского морей, с возможностью карьерного роста до капитана дальнего плавания.

Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть. Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы. Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.

Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.