Судовождение

в Камчатский государственный технический университет, Петропавловск-Камчатский · Петропавловск-Камчатский

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	122	—	30	35	614 491 ₽
2025	125	—	30	35	614 491 ₽
2018	126	—	15	5	—

Программа «Судовождение» в КамчатГТУ готовит специалистов по управлению морскими судами с акцентом на специфику Дальневосточного бассейна и рыбопромыслового флота. Студенты изучают навигацию, лоцию, теорию и устройство судна, метеорологию, морское право и борьбу за живучесть. Уникальность камчатской программы — в жесткой привязке к реальным условиям региона: практика проходит на базах рыболовецких и транспортных судов, работающих в сложных гидрометеорологических условиях Тихого океана и Охотского моря. Особое внимание уделяется промысловому судовождению, так как вуз исторически заточен под нужды рыбохозяйственного комплекса. КамчатГТУ — единственный вуз на Дальнем Востоке, где готовят судоводителей с таким профилем. Вуз имеет собственную береговую учебную базу и тренажерный центр, включающий навигационные тренажеры, что позволяет отрабатывать навыки без выхода в море. Для поступления принимаются результаты ЕГЭ по русскому языку, математике, а также по одному из предметов на выбор: информатика, химия или физика. Программа подойдет абитуриентам, готовым к работе в море, вахтовому графику и дисциплине, свойственной морским профессиям. Выпускники получают диплом специалиста и право занимать должности на судах: от штурмана до капитана. Основные работодатели — рыбодобывающие и транспортные компании Камчатки, Сахалина и Приморья, а также Дальневосточное морское пароходство. Карьерный рост возможен до капитана дальнего плавания, а также работа в портовых службах или морском надзоре — спрос на таких специалистов в регионе стабильно высок.

Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть. Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы. Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.

Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.