Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры

в Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург · Санкт-Петербург

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	40	10	350 000 ₽
2025	—	—	15	5	325 000 ₽
2018	213	—	12	3	—

Магистерская программа «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» в ГУМРФ готовит специалистов, способных проектировать и сопровождать весь жизненный цикл сложных инженерных объектов: от корпусов судов и океанотехнических платформ до портовых гидротехнических сооружений и систем управления морской инфраструктурой. Упор в обучении сделан на системный подход — студенты изучают не только классическое кораблестроение, но и интеграцию современных цифровых технологий (CAE/CAD-системы) в проектирование, а также вопросы надежности и безопасности объектов, работающих в экстремальных условиях Арктики и Северного морского пути. ГУМРФ имени адмирала Макарова — головной вуз водного транспорта России, что обеспечивает программе прямую связь с отраслью: преподаватели — действующие инженеры и руководители профильных предприятий, а учебные корпуса расположены в шаговой доступности от крупнейших петербургских верфей и портовой инфраструктуры. Стоимость обучения на платной основе не указана, но для бюджетников это шанс получить востребованную специальность без финансовой нагрузки. Программа идеально подойдет выпускникам технических бакалавриатов по судостроению, гидротехнике или механике, которые хотят углубить компетенции в проектировании сложных морских систем. После выпуска открыты пути в проектные бюро (например, КБ «Алмаз», «Малахит»), судостроительные заводы («Адмиралтейские верфи», «Балтийский завод»), а также в компании, обслуживающие портовую инфраструктуру и объекты нефтегазового шельфа. Учитывая профиль вуза, выпускники особенно востребованы в проектах развития Северного морского пути и модернизации внутренних водных путей.

Направление магистратуры 26.04.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры» готовит специалистов, способных проектировать, строить и эксплуатировать морские и речные суда, подводные аппараты, буровые платформы, портовые сооружения и другие объекты морской инфраструктуры. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с углублённым изучением гидродинамики, прочности конструкций, систем автоматизации и управления. Студенты осваивают методы компьютерного моделирования, расчёта и оптимизации морских объектов. Ключевые дисциплины: теория корабля, проектирование судов, морские подводные системы, технология судостроения, гидроакустика, навигационное оборудование, системы управления движением, морская робототехника. Студенты изучают методы численного моделирования гидродинамики и прочности, работу с CAD/CAE-системами (SolidWorks, Ansys, Siemens NX), а также нормативную базу Российского морского регистра судоходства. Выпускник владеет навыками проектирования и расчёта корпусов судов, разработки систем автоматики и навигации, управления проектами в судостроении. Компетенции включают знание материаловедения, гидродинамики, теории упругости, а также умение работать с проектной документацией и проводить испытания моделей. Выпускник готов к инновационной деятельности в области создания энергоэффективных и экологичных морских объектов. Применение направления охватывает гражданское и военное судостроение, освоение шельфа, морскую добычу полезных ископаемых, океанологические исследования. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий механику, электронику и информационные технологии. Направление интересно возможностью участвовать в создании уникальных объектов — от ледоколов до глубоководных аппаратов, а также перспективами развития арктического флота и беспилотных морских систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, проектировщиками судов, технологами судостроительных верфей, специалистами по морской робототехнике, инженерами по эксплуатации портовых сооружений. Ключевые работодатели: Объединённая судостроительная корпорация (ОСК), судостроительные заводы (Северная верфь, Балтийский завод, Адмиралтейские верфи), проектные бюро (ЦКБ «Рубин», «Алмаз», «Малахит»), нефтегазовые компании (Газпром, Новатэк) в части морских платформ, научно-исследовательские институты (Крыловский государственный научный центр). Востребованы также в Минобороны (проектирование военных кораблей) и в компаниях, занимающихся подводной робототехникой. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных инженеров, особенно в области цифрового проектирования и системотехники, поэтому выпускники имеют хорошие карьерные перспективы и высокий уровень оплаты труда.