Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург (Санкт-Петербург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург · Санкт-Петербург

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 128. Бюджетных мест — 50, платных — 10, стоимость обучения — 287 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 17:21:37.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 54 1 182 277 207 238 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 5 293 69 224 240 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 13 222 69 163 приказ 237 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 3 62 16 181 215 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 42 3 183 приказ 256 Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 10 35 8 — 76 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 1 11 2 115 приказ 207 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 8 1 — — Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 2 1 0 — — Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 1 1 1 247 приказ 247 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

1
целевых мест на 2026
2
было мест в 2025
6
заявлений на целевое (2025)
2
зачислено целевиков (2025)

Проходной балл (бюджет)

180
динамика 2018—2026
165201812820251802026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 180 — 50 10 287 000 ₽
2025 128 108 65 25 265 000 ₽
2018 165 — 40 10 —

Об обучении на программе

Программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова готовит инженеров, способных управлять, обслуживать и ремонтировать технику, работающую на водном транспорте и в портах. Основной акцент сделан на специфику морских и речных судов, портовых перегрузочных машин (краны, погрузчики) и технологических комплексов для перевалки грузов. Студенты изучают устройство двигателей, гидравлику, электронику транспортных средств, а также логистику и организацию работы флота — это отличает программу от общеавтомобильных направлений. Вуз является ведущим отраслевым центром по подготовке кадров для водного транспорта, что даёт доступ к уникальной лабораторной базе: тренажёрам судовых энергетических установок и портовой техники. Для поступления потребуются ЕГЭ по математике, физике, информатике и русскому языку. Сильные стороны вуза — многолетние связи с судоходными компаниями и портами Северо-Запада, а также участие в проектах Северного морского пути. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать с реальной техникой и интересуются морским или речным транспортом. Выпускники востребованы как механики флота, инженеры портовых терминалов, специалисты по ремонту и эксплуатации судовых двигателей и грузоподъёмного оборудования. Карьерные перспективы включают работу в портах Санкт-Петербурга, Архангельска, Мурманска, а также в судоходных компаниях, обслуживающих внутренние водные пути и арктические маршруты.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.