Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства — Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург (Санкт-Петербург): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург / Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства
Магистратура 26.04.01 форма обучения: очная

Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства

в Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург · Санкт-Петербург

«Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» — программа уровня «магистратура» в вузе Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург (Санкт-Петербург), направление подготовки 26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства». Бюджетных мест — 15, платных — 5, стоимость обучения — 325 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-22 11:00:43.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 20 44 36 78 приказ 71 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 20 41 36 90 приказ 91 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Магистратура 16 23 8 66 приказ 50 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Магистратура 4 20 15 89 приказ 78 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 13 10 70 75 Список →
Платные места Очная · Магистратура 5 10 5 72 91 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 78 — 15 5 325 000 ₽
2025 — — 35 25 325 000 ₽

Об обучении на программе

Магистерская программа «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова готовит специалистов, способных решать задачи навигации, управления движением флота и гидрографического изучения акваторий. В основе обучения — анализ гидрометеорологической обстановки, методы обеспечения безопасности мореплавания, а также современные технологии гидрографических работ, включая промер глубин и картографирование дна. Упор сделан на практическое применение знаний: студенты работают с навигационными системами, осваивают методики планирования рейсов и управления судном в сложных условиях, включая ледовую обстановку, что особенно актуально для Арктики. Вуз является головным отраслевым университетом России по подготовке кадров для водного транспорта, что даёт доступ к уникальной учебно-лабораторной базе — тренажёрным центрам, гидрографическому оборудованию и специализированному ПО. Сильной стороной университета выступает его роль как главного поставщика специалистов для Северного морского пути и внутренних водных путей, что гарантирует актуальность программы для реального сектора экономики. Программа подойдёт выпускникам бакалавриата технических и естественнонаучных направлений (гидрометеорология, транспорт, геодезия), а также действующим специалистам флота, желающим повысить квалификацию в управлении и гидрографии. После выпуска возможна карьера в портовых администрациях, гидрографических службах, судоходных компаниях и структурах, обеспечивающих навигацию на внутренних водных путях и трассах Северного морского пути, включая должности капитана-наставника, лоцмана, гидрографа или оператора систем управления движением судов.

О направлении «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»

Направление 26.04.01 «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» готовит высококвалифицированных специалистов в области организации и управления водными перевозками, а также гидрографического сопровождения морской и речной деятельности. Программа магистратуры ориентирована на формирование компетенций в сфере эксплуатации водного транспорта, навигационного и гидрографического обеспечения безопасности судоходства, управления транспортными потоками и логистики. Студенты изучают современные методы управления, информационные технологии и автоматизированные системы, применяемые в водном транспорте. Ключевые дисциплины включают: управление работой флота, технологии перевозок, гидрографию и картографию, навигационное обеспечение, правовое регулирование водного транспорта, экономику отрасли, системы управления движением судов, гидрометеорологию, геоинформационные системы, методы контроля и обеспечения безопасности мореплавания. Студенты осваивают практические навыки работы с навигационным оборудованием, гидрографическими приборами, программными комплексами для моделирования транспортных процессов и управления портами. Выпускники получают глубокие знания в области организации и управления водным транспортом, способность разрабатывать и внедрять эффективные транспортные схемы, обеспечивать навигационную безопасность, проводить гидрографические работы и создавать картографические материалы. Они владеют методами экономического анализа, управления проектами, цифровыми технологиями в транспортной логистике, а также навыками руководства коллективами и принятия решений в сложных условиях. Компетенции позволяют им работать с современными системами управления флотом и портовой инфраструктурой. Данное направление востребовано в условиях роста международной торговли и развития морских перевозок. Особенность программы — сочетание управленческой, инженерной и гидрографической подготовки, что делает выпускников уникальными специалистами, способными решать комплексные задачи от планирования маршрутов до гидрографического обеспечения строительства портов и шельфовых проектов. Интерес представляют также возможности участия в исследованиях Арктики и развитии Северного морского пути.
Все вузы по направлению «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» →

Кем работать

Выпускники могут работать капитанами, механиками, диспетчерами, логистами, менеджерами по управлению флотом, специалистами по гидрографии, картографии, навигации, экспертами по безопасности мореплавания. Они востребованы в судоходных компаниях, портах, гидрографических службах, логистических центрах, научно-исследовательских институтах, государственных органах управления водным транспортом (например, Росморречфлот), а также в компаниях, занимающихся разведкой и добычей ресурсов на шельфе. Перспективы карьерного роста включают должности от начальника отдела до директора по транспортной логистике или главного гидрографа. Рынок труда испытывает потребность в таких специалистах из-за расширения морских перевозок и освоения Арктики, что обеспечивает высокую востребованность и конкурентоспособные зарплаты.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.