Управление водными и мультимодальными перевозками

в Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург · Санкт-Петербург

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Росморпорт" · 8 мест

Кто заказывал целевиков в 2025

Муниципальное Бюджетное Общеобразовательное Учреждение "Средняя Общеобразовательная Школа № 2 С. Екатеринославка " · 1 заявл.

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	243	—	10	90	100 000 ₽

Программа «Управление водными и мультимодальными перевозками» (заочная форма) готовит специалистов, способных организовывать и координировать смешанные перевозки грузов с участием речного и морского транспорта, железных дорог и автотранспорта. В отличие от классического судовождения, акцент здесь сделан на логистику, диспетчеризацию и документооборот при стыковке разных видов транспорта. Студенты изучают не только организацию работы портов и судоходных компаний, но и принципы построения мультимодальных маршрутов, таможенные процедуры и правовые аспекты международных перевозок. ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова — головной вуз отрасли, созданный на базе старейших транспортных училищ, и его ключевая компетенция — подготовка кадров для Северного морского пути и внутренних водных артерий. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, информатике, физике и русскому языку. Это одна из немногих заочных программ в стране, где дают фундаментальную базу именно по водной логистике, а не просто общий менеджмент. Эта программа подойдет тем, кто уже работает в транспортной сфере или планирует совмещать учебу с работой (заочная форма), а также абитуриентам, нацеленным на управленческие должности в портах, экспедиторских компаниях или отделах логистики промышленных предприятий. После выпуска вы сможете заниматься планированием маршрутов река-море, организацией контейнерных перевозок или работой в структурах, обслуживающих грузопотоки по Северному морскому пути.

Направление «Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства» (ФГОС 26.03.01) готовит специалистов для организации безопасной и эффективной эксплуатации водного транспорта, включая управление судами, обеспечение навигационной безопасности и гидрографические работы. Студенты изучают принципы судовождения, гидрографию, картографию, гидрометеорологию, а также правовые и экономические аспекты транспортной деятельности. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, гидрографию, морскую картографию, управление работой флота, гидрометеорологическое обеспечение судоходства, а также информационные технологии в судовождении. Студенты осваивают методы сбора и обработки гидрографических данных, работы с навигационным оборудованием (GPS, ГЛОНАСС, эхолоты), а также принципы управления судном и безопасности мореплавания. Выпускники получают компетенции в области планирования и обеспечения безопасности судоходства, гидрографических исследований, создания и обновления навигационных карт, а также управления транспортными процессами. Они умеют работать с современным навигационным и гидрографическим оборудованием, анализировать гидрометеорологическую информацию, принимать решения в экстремальных ситуациях. Направление востребовано в морских и речных портах, судоходных компаниях, гидрографических службах, научно-исследовательских институтах и государственных органах, регулирующих водный транспорт. Особенность — сочетание инженерных знаний с практическими навыками работы на воде, что делает профессию интересной для тех, кто хочет связать карьеру с морем или внутренними водными путями.

Выпускники могут работать судоводителями (капитанами, штурманами), гидрографами, лоцманами, диспетчерами судоходства, специалистами по навигационной безопасности. Они востребованы в судоходных компаниях, портах, гидрографических службах (например, Гидрографическая служба России), научно-исследовательских институтах океанологии, а также в государственных структурах, контролирующих водный транспорт (Росморречфлот). Перспективы карьерного роста — от помощника капитана до капитана судна или руководителя отдела гидрографии. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым водным транспортом (Северо-Запад, Дальний Восток, бассейны крупных рек).