Судовождение

в Государственный университет морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова, Санкт-Петербург · Санкт-Петербург

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Росморпорт" · 15 мест · 3 предл. Федеральное Бюджетное Учреждение "Администрация Волго-Балтийского Бассейна Внутренних Водных Путей" · 7 мест · 2 предл. Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Флот" · 8 мест Федеральное Бюджетное Учреждение "Администрация Беломорско-Онежского Бассейна Внутренних Водных Путей" · 1 мест Федеральное Государственное Унитарное Предприятие Атомного Флота · 31 мест

Кто заказывал целевиков в 2025

Акционерное Общество "Дальневосточная Распределительная Сетевая Компания" · 3 заявл. Муниципальное Бюджетное Общеобразовательное Учреждение "Средняя Общеобразовательная Школа Села Урман" Муниципального Района Иглинский Район Республики Башкортостан · 1 заявл.

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	190	—	150	40	450 000 ₽
2025	177	102	189	126	425 000 ₽
2018	190	—	185	25	—

Программа «Судовождение» в ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова готовит специалистов, способных управлять морскими и речными судами любого типа и назначения. Упор сделан на практическую навигацию, морское право, радиосвязь и безопасность мореплавания в сложных условиях — от Арктики до внутренних водных путей. Уникальность подготовки в том, что студенты с первого курса проходят тренажерную подготовку на симуляторах ходового мостика, а также изучают ледовую проводку судов, что напрямую связано с профилем вуза как кузницы кадров для Северного морского пути. Вуз является головным в системе морского и речного образования России, что гарантирует доступ к современной учебной базе: навигационным тренажерам, учебным судам и полигонам. Контрактное обучение стоит 450 тысяч рублей в год. Обучение очное, длится 5 лет, после чего выпускник получает диплом специалиста и право работать на судах под государственным флагом РФ. Программа идеально подойдет тем, кто готов к строгой дисциплине, вахтенной службе и работе в международных экипажах. Выпускники востребованы в судоходных компаниях, портах, службах безопасности мореплавания и ледокольном флоте. Карьерный путь стандартен: от третьего помощника капитана до капитана дальнего плавания, причем уже на старте зарплаты в российских компаниях значительно выше средних по экономике, а опыт работы в Арктике котируется особенно высоко.

Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть. Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы. Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.

Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.