Эксплуатация судовых энергетических установок

в Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток · Владивосток

Заказчики целевого — приём 2026

Общество С Ограниченной Ответственностью "Владкраб" · 1 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Примкраб" · 1 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Рк "Новый Мир" · 1 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	162	114	40	40	74 080 ₽

Программа специалитета «Эксплуатация судовых энергетических установок» в Дальрыбвтузе готовит инженеров, способных обслуживать и ремонтировать силовые агрегаты и механизмы промысловых судов. Упор сделан на практическую работу с дизельными и газотурбинными установками, системами электропитания и холодильным оборудованием, характерным для рыбопромыслового флота. Студенты-заочники осваивают диагностику неисправностей, управление топливными системами и правила технической эксплуатации в условиях автономного плавания. Вуз — профильный для рыбной отрасли Дальнего Востока, поэтому программа опирается на реальные базы практики — судоремонтные заводы и порты Приморья. Для заочной формы это один из немногих специалитетов в регионе, где можно получить высшее инженерное образование без отрыва от работы на флоте или в порту. Программа подойдет тем, кто уже работает или планирует работать механиком на судах рыбопромыслового флота: от траулеров до транспортных рефрижераторов. После выпуска — прямая дорога на должности четвёртого и третьего механика, а с опытом — на старшего механика. Дальрыбвтуз котируется в крупнейших рыбодобывающих компаниях ДФО, таких как «Преображенская база тралового флота» и «Русская Рыбопромышленная Компания», что упрощает трудоустройство.

Направление «Эксплуатация судовых энергетических установок» (26.05.06) готовит специалистов, способных обеспечивать надежную и эффективную работу судовых энергетических систем. Студенты изучают устройство, принципы действия и правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей, котлов, систем электро- и теплоснабжения, а также холодильных установок. Особое внимание уделяется морскому законодательству, безопасности мореплавания и экологическим нормам. Ключевые дисциплины включают: «Судовые двигатели внутреннего сгорания», «Судовые паровые и газовые турбины», «Судовые энергетические системы и оборудование», «Автоматизация судовых энергетических установок», «Техническая диагностика и надежность», «Морское право и безопасность». Студенты осваивают расчеты, проектирование, монтаж и наладку систем, а также управление энергоустановками в различных режимах. Выпускник получает знания по устройству и техническому обслуживанию судовых энергосистем, навыки диагностики неисправностей, управления режимами работы, организации ремонта и модернизации. Компетенции включают: чтение чертежей, работу с контрольно-измерительными приборами, соблюдение экологических стандартов, умение принимать решения в аварийных ситуациях. Область применения — морской и речной транспорт, судоремонтные заводы, проектные бюро, классификационные общества (Российский морской регистр судоходства). Направление интересно сочетанием инженерной подготовки с практической работой в условиях автономного плавания, а также востребованностью специалистов в международных судоходных компаниях.

После выпуска можно работать судовым механиком, инженером-энергетиком, начальником энергомеханической службы, техническим директором судоходной компании. Должности: вахтенный механик, второй/третий механик, старший механик на судах различных типов (танкеры, сухогрузы, пассажирские лайнеры). Также возможна работа в береговых службах: инженер по эксплуатации флота, специалист отдела технического контроля, эксперт по сертификации. Перспективы — карьерный рост до главного механика или технического менеджера, высокая востребованность в морских и речных пароходствах, судоремонтных компаниях, на верфях.