Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Дальневосточный ГАУ, Благовещенск (Благовещенск): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Дальневосточный ГАУ, Благовещенск / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Магистратура 23.04.03 форма обучения: заочная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Дальневосточный ГАУ, Благовещенск · Благовещенск

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «магистратура» в вузе Дальневосточный ГАУ, Благовещенск (Благовещенск), направление подготовки 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Бюджетных мест — 13, платных — 37, стоимость обучения — 239 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-27 12:56:20.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Магистратура 9 38 33 73 приказ 74 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Магистратура 25 22 2 39 приказ — Список →
Платные места Очная · Магистратура 12 7 5 — — Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 2 3 3 67 67 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Магистратура 2 2 2 37 37 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

4
целевых мест на 2026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — 13 37 239 000 ₽
2025 — — 13 37 222 600 ₽
2018 — — — 10 —

Об обучении на программе

Программа магистратуры «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» в Дальневосточном ГАУ готовит специалистов, способных управлять парком сельскохозяйственной и транспортной техники в условиях специфики Амурской области. Упор делается на диагностику, ремонт и модернизацию машин, работающих в сложных климатических и почвенных условиях Дальнего Востока. Студенты изучают организацию технического сервиса, логистику запасных частей и методы продления ресурса агрегатов, что напрямую связано с потребностями местных агрохолдингов и лесопромышленных предприятий. Заочная форма позволяет совмещать обучение с работой на производстве. Вуз является головным аграрным университетом региона с 75-летним опытом подготовки кадров для сельского хозяйства. Связи с крупными сельхозпроизводителями Приамурья дают доступ к реальной технике и базам практики. Учитывая профиль университета, программа опирается на материально-техническую базу, накопленную за десятилетия работы с тракторами, комбайнами и грузовой техникой. Эта программа подойдёт тем, кто уже работает в автотранспортных, ремонтных или аграрных предприятиях Дальнего Востока и хочет получить управленческую квалификацию без отрыва от производства. Выпускники востребованы как главные инженеры, руководители сервисных центров и технические директора в компаниях, занимающихся эксплуатацией лесозаготовительной, строительной и сельхозтехники. Учитывая доминирование агропромышленного комплекса в экономике региона, карьерные перспективы связаны с местными предприятиями, где ценятся специалисты, понимающие специфику техники в условиях дальневосточного климата.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление магистратуры 23.04.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов для управления и обслуживания сложных транспортных систем. Студенты изучают методы повышения эффективности, надёжности и безопасности эксплуатации автомобилей, спецтехники, а также транспортно-технологических комплексов в различных отраслях. Ключевые дисциплины включают: «Диагностика и техническое обслуживание транспортных машин», «Управление техническими системами», «Эксплуатационные материалы», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Логистика транспортных процессов». Студенты осваивают современные методы компьютерной диагностики, ресурсосберегающие технологии ремонта, системы мониторинга и управления парком техники. Выпускники получают компетенции в области организации технической эксплуатации, разработки нормативов ТО и ремонта, оценки технического состояния машин, внедрения инновационных технологий обслуживания. Они умеют управлять производственными процессами, проводить экспертизу и сертификацию транспортных средств, оптимизировать затраты на эксплуатацию. Направление востребовано в автотранспортных предприятиях, сервисных центрах, логистических компаниях, дорожно-строительных организациях. Особенность — интеграция инженерных знаний с управленческими навыками, что позволяет выпускникам занимать руководящие должности в сфере эксплуатации техники.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспорта, руководителями технических служб, начальниками автоколонн, экспертами по диагностике, менеджерами по сервисному обслуживанию. Востребованы в автотранспортных предприятиях, дилерских центрах, логистических компаниях, службах технадзора, дорожных и строительных организациях. Возможен карьерный рост до технического директора или руководителя парка техники. Рынок труда испытывает дефицит квалифицированных специалистов, особенно в регионах с развитой транспортной инфраструктурой.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.