Эксплуатация судовых энергетических установок

в Астраханский государственный технический университет (АГТУ) · Астрахань

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	172	—	28	10	368 000 ₽
2025	148	111	28	50	368 000 ₽
2018	163	—	20	5	—

Программа специалитета «Эксплуатация судовых энергетических установок» в АГТУ готовит инженеров, способных управлять, обслуживать и ремонтировать силовые агрегаты морских и речных судов. Акцент сделан на практическую работу с дизельными, газотурбинными и паровыми установками, а также системами автоматики судовой энергетики. Студенты изучают термодинамику, гидравлику и прочность конструкций в контексте специфики водного транспорта — от рыболовецких траулеров до сухогрузов. Вуз исторически связан с флотом: основанный как рыбохозяйственный институт, АГТУ десятилетиями куёт кадры для судоремонта и судовождения. Программа подойдет абитуриентам, которые любят технику, не боятся шума машинного отделения и хотят работать в море или на судостроительных предприятиях. После выпуска можно стать механиком на судах различного класса, инженером в портовых службах или на заводах по ремонту судового оборудования — в Астрахани и других портовых городах такие специалисты востребованы.

Направление «Эксплуатация судовых энергетических установок» (26.05.06) готовит специалистов, способных обеспечивать надежную и эффективную работу судовых энергетических систем. Студенты изучают устройство, принципы действия и правила эксплуатации главных и вспомогательных двигателей, котлов, систем электро- и теплоснабжения, а также холодильных установок. Особое внимание уделяется морскому законодательству, безопасности мореплавания и экологическим нормам. Ключевые дисциплины включают: «Судовые двигатели внутреннего сгорания», «Судовые паровые и газовые турбины», «Судовые энергетические системы и оборудование», «Автоматизация судовых энергетических установок», «Техническая диагностика и надежность», «Морское право и безопасность». Студенты осваивают расчеты, проектирование, монтаж и наладку систем, а также управление энергоустановками в различных режимах. Выпускник получает знания по устройству и техническому обслуживанию судовых энергосистем, навыки диагностики неисправностей, управления режимами работы, организации ремонта и модернизации. Компетенции включают: чтение чертежей, работу с контрольно-измерительными приборами, соблюдение экологических стандартов, умение принимать решения в аварийных ситуациях. Область применения — морской и речной транспорт, судоремонтные заводы, проектные бюро, классификационные общества (Российский морской регистр судоходства). Направление интересно сочетанием инженерной подготовки с практической работой в условиях автономного плавания, а также востребованностью специалистов в международных судоходных компаниях.

После выпуска можно работать судовым механиком, инженером-энергетиком, начальником энергомеханической службы, техническим директором судоходной компании. Должности: вахтенный механик, второй/третий механик, старший механик на судах различных типов (танкеры, сухогрузы, пассажирские лайнеры). Также возможна работа в береговых службах: инженер по эксплуатации флота, специалист отдела технического контроля, эксперт по сертификации. Перспективы — карьерный рост до главного механика или технического менеджера, высокая востребованность в морских и речных пароходствах, судоремонтных компаниях, на верфях.