Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов — Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород (Нижний Новгород): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород / Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
Бакалавриат 23.03.03 форма обучения: очная

Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

в Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород · Нижний Новгород

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород (Нижний Новгород), направление подготовки 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 135. Бюджетных мест — 30, платных — 10, стоимость обучения — 176 750 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-25 09:48:33.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 13 391 114 175 приказ 239 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 5 150 46 113 приказ 213 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 5 106 59 206 приказ 245 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 15 77 42 161 приказ 204 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 175 приказ 175 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 1 1 1 150 приказ 150 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

175
динамика 2018—2026
127201813520251752026

Проходной балл (платное)

113
динамика 2018—2026
12020189920251132026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 175 113 30 10 176 750 ₽
2025 135 99 20 20 165 600 ₽
2018 127 120 50 10 —

Об обучении на программе

Программа «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» во ВГАВТ (сейчас ВГУВТ) готовит инженеров, способных управлять, обслуживать и ремонтировать технику, работающую на водном транспорте и в портовой инфраструктуре. Акцент сделан на специфику речного флота: студенты изучают конструкцию судовых двигателей, перегрузочных машин, а также системы навигации и управления движением. В отличие от чисто автомобильных специальностей, здесь дают знания по гидрологии, безопасности судоходства и организации работы флота, что делает выпускников востребованными именно в воднотранспортной отрасли. Вуз — старейший отраслевой центр на Волге, поэтому программа опирается на многолетний опыт эксплуатации речных судов и портового оборудования. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по математике, физике, химии, информатике и русскому языку — такой набор предметов позволяет вузу отобрать абитуриентов с техническим складом ума. Практическая подготовка ведется на базе собственного учебного флота и портовых мастерских, что редко встречается в других нижегородских вузах. Программа подойдет тем, кто хочет работать с техникой в условиях речного транспорта: механиком на судне, инженером в порту или специалистом по ремонту судовых двигателей. Выпускники востребованы в судоходных компаниях Волжского бассейна, на судостроительных заводах и в логистических центрах. После окончания можно претендовать на должности от механика до начальника службы эксплуатации, а также продолжить обучение в магистратуре по смежным инженерным направлениям.

О направлении «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»

Направление 23.03.03 «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» готовит специалистов, способных обеспечивать эффективную и безопасную эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт широкого спектра транспортных средств и технологических машин. Студенты изучают устройство автомобилей, тракторов, дорожно-строительной техники, а также методы организации перевозок и управления транспортными процессами. Программа сочетает инженерную подготовку с управленческими компетенциями, что позволяет выпускникам работать как в технической, так и в организационной сферах. Ключевые дисциплины включают «Конструкция и эксплуатационные свойства транспортных средств», «Техническая эксплуатация автомобилей», «Основы теории надёжности и диагностики», «Автосервис и фирменное обслуживание», «Транспортная логистика», «Организация перевозок и управление на транспорте». Студенты изучают устройство двигателей, трансмиссий, ходовой части, электронных систем управления, а также осваивают методы диагностики, ремонта и технического обслуживания. Большое внимание уделяется практическим занятиям в лабораториях и на полигонах, работе с современным диагностическим оборудованием. Выпускник получает комплексные знания в области устройства и эксплуатации транспортно-технологических машин, навыки организации технического обслуживания и ремонта, умения управлять транспортными процессами и логистическими цепочками. Он способен проводить техническую диагностику, разрабатывать регламенты обслуживания, рассчитывать экономическую эффективность эксплуатации, обеспечивать безопасность дорожного движения. Кроме того, формируются компетенции в области управления персоналом, документооборота и соблюдения экологических норм. Сфера применения полученных знаний широка: от автотранспортных предприятий и сервисных центров до дорожно-строительных организаций и логистических компаний. Особенность направления — его практико-ориентированность и универсальность: выпускники востребованы везде, где используется колёсная и гусеничная техника. Интерес представляет возможность работать с новыми технологиями — электромобилями, гибридными силовыми установками, системами автоматизированного управления. Направление также даёт базу для предпринимательской деятельности в сфере автосервиса или транспортного бизнеса.
Все вузы по направлению «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов» →

Кем работать

Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации транспортных средств, механиками, мастерами участков технического обслуживания, менеджерами по сервису, логистами, руководителями автотранспортных цехов. Востребованы в автосервисах, дилерских центрах, транспортных компаниях, на автобазах, в дорожно-строительных организациях, в службах такси и каршеринга, а также в государственных структурах (например, ГИБДД, Ространснадзор). Перспективы включают карьерный рост до главного инженера, технического директора или управляющего автопарком. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы с современной техникой и знанием электронных систем диагностики.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.