«Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» — программа уровня «специалитет»
в вузе Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород (Нижний Новгород),
направление подготовки 25.05.03 «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования».
Проходной балл на бюджет в 2025 году —
0.
Бюджетных мест — 18, платных — 30, стоимость обучения — 75 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
Направление 25.05.03 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-52/01094418 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40илиФизикамин 36илиХимиямин 36
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-25 09:48:33.
Вид мест / форма
Мест
Подано
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места.
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест.
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности
1
целевых мест на 2026
2
было мест в 2025
3
заявлений на целевое (2025)
2
зачислено целевиков (2025)
Проходной балл (бюджет)
193
динамика 2021—2026
Проходной балл (платное)
105
динамика 2021—2026
История приёма
Год
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.
Мест ПЧисло платных мест в этом году.
Цена/год
2026
193
105
18
30
75 000 ₽
2025
0
99
35
20
318 100 ₽
2024
0
99
—
—
—
2023
0
99
—
—
—
2022
0
99
—
—
—
2021
157
99
—
—
—
2018
—
—
—
30
—
Об обучении на программе
Программа специалитета «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» во ВГУВТ (ранее ВГАВТ) готовит инженеров, способных обслуживать и ремонтировать радиоэлектронные системы, используемые на судах речного и морского флота. Основной акцент сделан на работу с навигационным, связным и радиолокационным оборудованием в условиях водного транспорта. Студенты изучают принципы цифровой обработки сигналов, спутниковые навигационные системы (ГЛОНАСС/GPS) и радиоэлектронную защиту судовой аппаратуры. Уникальность программы в том, что она реализуется в заочной форме (extramural), что позволяет совмещать обучение с работой на флоте или в портовых службах, а содержание дисциплин привязано к реальным нормативам технической эксплуатации судов.
Вуз является головным отраслевым центром Волжского бассейна с 90-летним опытом. Его сильная сторона — тесная связь с судоходными компаниями и береговыми радиоцентрами Нижнего Новгорода, где студенты проходят практику на действующем оборудовании. Для поступления необходимы результаты ЕГЭ по математике, физике, химии, информатике и русскому языку — это пять предметов, что даёт абитуриентам гибкость в выборе приоритетов.
Эта программа подойдёт тем, кто хочет получить востребованную инженерно-техническую специальность без отрыва от производства или службы, особенно выпускникам колледжей и действующим радиомеханикам. После выпуска специалисты могут работать электромеханиками судовой радиоаппаратуры, инженерами береговых систем связи или экспертами по навигации в портах и на судоремонтных предприятиях. Выпускники ВГУВТ традиционно востребованы на Волжском пароходстве и в структурах Росморречфлота, где ценятся за знание специфики речного радиооборудования.
О направлении «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования»
Направление «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования» (специалитет) готовит инженеров, способных обеспечивать бесперебойную работу радиоэлектронных систем на всех видах транспорта: авиационном, морском, речном, железнодорожном и автомобильном. Студенты изучают принципы построения, настройки, диагностики и ремонта бортового и наземного радиооборудования, систем связи, навигации и радиолокации. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с глубокими знаниями в области радиоэлектроники и транспортных технологий.
Ключевые дисциплины включают: теорию электрических цепей, радиоизмерения, антенно-фидерные устройства, радиопередающие и радиоприёмные устройства, системы автоматического управления, навигационные комплексы (спутниковые и инерциальные), радиолокационные станции, а также техническую эксплуатацию и ремонт радиооборудования. Студенты получают практические навыки работы с измерительными приборами, диагностическим оборудованием, учатся читать схемы и проводить монтаж.
Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, ремонта и модернизации транспортного радиооборудования; способен проводить контроль технического состояния, выявлять неисправности и восстанавливать работоспособность систем. Знает нормативную базу (ГОСТы, регламенты), основы безопасности и эргономики. Обладает навыками работы с современной микропроцессорной техникой, программирования встраиваемых систем и использования специализированного ПО.
Направление интересно тем, что выпускники востребованы в критически важных отраслях, где отказ оборудования может привести к катастрофам. Особенность — постоянное развитие технологий (цифровые системы, спутниковая навигация, автоматизация), что требует непрерывного обучения. Специалисты работают как в государственных структурах (аэропорты, порты, железные дороги), так и в коммерческих компаниях, обслуживающих транспортные средства.
Выпускники могут работать инженерами по эксплуатации радиооборудования, техниками по ремонту и обслуживанию радионавигационных систем, инженерами-радиолокаторщиками, специалистами по спутниковой навигации (GPS/ГЛОНАСС), а также начальниками служб связи и радионавигации. Основные работодатели — авиакомпании, аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные депо, автопредприятия, а также предприятия оборонно-промышленного комплекса. Перспективы: карьерный рост до главного инженера, начальника технического отдела; востребованность стабильно высокая из-за дефицита квалифицированных кадров и постоянного обновления парка транспортных средств.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.
Мы используем файлы cookie для работы сайта и агрегированной статистики (Яндекс.Метрика). Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим — подробнее в Политике cookies.Cookie нужны для работы и статистики. Подробнее