Судовождение

в Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород · Нижний Новгород

Заказчики целевого — приём 2026

Федеральное Бюджетное Учреждение "Администрация Волго-Балтийского Бассейна Внутренних Водных Путей" · 1 мест Федеральное Бюджетное Учреждение "Администрация Волжского Бассейна Внутренних Водных Путей" · 3 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	203	118	10	40	75 000 ₽
2025	138	99	105	60	318 100 ₽
2018	172	297	15	45	—

Программа специалитета «Судовождение» во ВГУВТ (ранее ВГАВТ) готовит инженеров-судоводителей, способных управлять морскими и речными судами, а также отвечать за безопасность плавания. Акцент сделан на практическую навигацию, судовые энергетические установки, грузовые операции и правовое регулирование водного транспорта. Учитывая расположение вуза в центре Волжского бассейна, обучение включает отработку навыков управления судами в условиях внутренних водных путей, а также работу с современным навигационным оборудованием. Форма обучения — заочная (extramural), что позволяет совмещать учёбу с работой на флоте. Вуз является одним из старейших отраслевых центров России (основан в 1930 году) и головным в Волжском регионе по подготовке кадров для речного флота. Для поступления учитываются баллы по математике, физике, химии, информатике и русскому языку — широкий набор предметов даёт больше шансов при подаче заявлений. Программа подойдёт тем, кто хочет получить востребованную профессию с возможностью работать в речном или морском флоте, а также в портах и логистических компаниях. Выпускники востребованы как на российских судоходных линиях, так и в международных перевозках — после получения диплома и плавательного ценза они могут претендовать на должности штурманов, капитанов-дублёров и диспетчеров движения. Вузовская база и связи с работодателями Волжского бассейна помогают в трудоустройстве ещё на старших курсах.

Специальность 26.05.05 «Судовождение» (специалитет) готовит специалистов по управлению морскими и речными судами. Обучение направлено на формирование компетенций в области навигации, безопасности мореплавания, управления судном и эксплуатации судовых технических средств. Студенты изучают теорию и практику судовождения, осваивают работу с современным навигационным оборудованием, учатся принимать решения в сложных условиях. Ключевые дисциплины включают навигацию и лоцию, морское право, теорию устройства судна, метеорологию, управление судном, радиосвязь, английский язык в профессиональной сфере. Студенты проходят интенсивную практику на тренажерах и на борту учебных судов, осваивают методы предотвращения столкновений, маневрирования, грузовые операции и борьбу за живучесть. Выпускники получают глубокие знания в области судовождения, права и экономики морского транспорта, навыки управления экипажем, ведения документации и использования навигационных систем. Они способны самостоятельно вести судно в любых условиях, обеспечивать безопасность плавания, организовывать работу команды и решать технические и правовые вопросы. Судовождение — это престижная и высокооплачиваемая профессия, востребованная в глобальной морской индустрии. Особенность направления — сочетание романтики морских путешествий с ответственностью за жизнь людей и грузы. Выпускники работают на судах различного типа: контейнеровозах, танкерах, пассажирских лайнерах, ледоколах, а также в береговых службах. Специалисты имеют возможность карьерного роста до капитана и трудоустройства в международные компании.

Выпускники работают штурманами, старшими помощниками капитана, капитанами на судах морского и речного флота. Востребованы в судоходных компаниях, портовых администрациях, лоцманских службах, классификационных обществах (Российский морской регистр судоходства), береговых службах управления движением судов. Возможна карьера в смежных областях: морское право, страховое дело, судостроение. Специалисты востребованы как в России, так и за рубежом; многие работают в международных экипажах. Перспективы: рост до капитана дальнего плавания или переход на береговые должности в управлении флотом.