Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники

в Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород · Нижний Новгород

Заказчики целевого — приём 2026

Публичное Акционерное Общество "Завод "Красное Сормово" · 4 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	161	—	50	10	329 900 ₽
2025	0	99	65	25	318 100 ₽
2024	0	85	—	—	—
2023	0	99	—	—	—
2022	0	110	—	—	—
2021	0	118	—	—	—

Программа «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» во ВГАВТ (ВГУВТ) готовит специалистов, способных разрабатывать и строить суда всех типов — от речных танкеров до морских платформ. Упор в обучении сделан на инженерное проектирование с учётом специфики внутренних водных путей и смешанного плавания «река-море»: студенты изучают теорию корабля, прочность корпуса, судовые энергетические установки и технологии постройки. Особенность программы — практическая работа с проектами судов, адаптированных к условиям Волжского бассейна, а также использование современного ПО для 3D-моделирования и расчётов остойчивости. Вуз является одним из старейших отраслевых центров в бассейне Волги (основан в 1930 году) и обладает собственной научно-технической базой: лабораториями судовых конструкций, опытовым бассейном для испытаний моделей и стендами гидродинамики. Это позволяет студентам участвовать в реальных НИОКР, связанных с проектированием судов для внутренних водных артерий. Вступительные испытания — ЕГЭ (перечень смотрите на странице вуза), программа реализуется только очно. Специальность подойдёт абитуриентам с интересом к математике, физике и черчению, которые хотят работать в судостроении или смежных отраслях промышленности. После выпуска выпускники востребованы на судостроительных заводах (включая предприятия Нижнего Новгорода и Поволжья), в конструкторских бюро, проектных институтах и классификационных обществах (например, Российский речной регистр). Перспективы — от инженера-конструктора до руководителя проектов по постройке и модернизации судов для речного и морского флота.

Направление 26.05.01 «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» готовит инженеров-кораблестроителей, способных разрабатывать и строить морские и речные суда, подводные аппараты, плавучие платформы и элементы морской инфраструктуры. Студенты изучают полный цикл создания объектов океанотехники: от концептуального проектирования до испытаний и эксплуатации. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с узкоспециализированными дисциплинами, такими как теория корабля, прочность судовых конструкций, технология судостроения и автоматизированное проектирование. Ключевые дисциплины: гидроаэродинамика, строительная механика корабля, судовые энергетические установки, технология судостроительного производства, системы управления и навигации, а также CAD/CAE-системы (например, SolidWorks, ANSYS). Студенты осваивают методы расчёта остойчивости, ходкости и непотопляемости, проектируют корпусные конструкции, изучают материалы (стали, композиты) и сварку. Практические занятия включают работу в лабораториях и на тренажёрах. Выпускник получает компетенции: способность выполнять проектные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, организовывать постройку судов, проводить испытания и модернизацию. Он владеет методами оптимизации проектов по критериям прочности, стоимости и безопасности, умеет работать с нормативной документацией (Регистр, Морской Регистр). Важный навык — командная работа в условиях судоверфи или проектного бюро. Направление востребовано в судостроительной отрасли, на верфях, в конструкторских бюро (например, ЦКБ «Рубин», «Алмаз»), научно-исследовательских институтах. Особенность — сочетание классического инженерного образования с современными цифровыми технологиями. Специалисты участвуют в создании ледоколов, военных кораблей, газовозов, глубоководных аппаратов, что делает профессию стратегически важной для страны.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами, руководителями проектов в судостроительных компаниях (ОСК, «Звезда», «Севмаш»), проектных бюро, классификационных обществах (РМРС). Востребованы в отделах главного конструктора, расчётных отделах, отделах автоматизации проектирования. Перспективы: рост до главного конструктора, руководителя проекта, директора верфи. Рынок труда стабильно высокий из-за дефицита квалифицированных кадров, особенно в регионах с развитым судостроением (Санкт-Петербург, Северодвинск, Владивосток, Нижний Новгород).