Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта — Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород (Нижний Новгород): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород / Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта
Бакалавриат 26.03.04 форма обучения: очная

Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта

в Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород · Нижний Новгород

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» — программа уровня «бакалавриат» в вузе Волжский государственный университет водного транспорта, Нижний Новгород (Нижний Новгород), направление подготовки 26.03.04 «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 147. Стоимость обучения — 207 100 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 36Математикамин 27
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 40 или Физикамин 36 или Химиямин 36

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-25 09:48:33.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 18 511 159 185 приказ 252 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 10 198 64 118 приказ 215 Список →
Основные места в рамках КЦП Заочная · Бакалавриат 3 189 110 252 приказ 259 ⭐ В план Список →
Платные места Заочная · Бакалавриат 20 143 86 103 приказ 212 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 2 2 2 210 приказ 0 Список →
Особая квота Заочная · Бакалавриат 1 1 1 128 приказ 128 Список →
Отдельная квота Заочная · Бакалавриат 1 1 1 182 приказ 182 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 0 0 0 — — Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Проходной балл (бюджет)

185
динамика 2025—2026
14720251852026

Проходной балл (платное)

118
динамика 2025—2026
11720251182026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 185 118 — — 207 100 ₽
2025 147 117 — — —

Об обучении на программе

Программа «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» готовит специалистов, способных одновременно разбираться в технической стороне работы флота и в экономике транспортных предприятий. Студентов учат оптимизировать логистические схемы, управлять затратами на эксплуатацию судов и портового оборудования, а также внедрять современные технологии в бизнес-процессы речных перевозок. Акцент сделан на сочетании инженерных знаний (устройство судов, грузоподъемные механизмы) с экономическими дисциплинами (ценообразование, планирование ремонтов, анализ эффективности), что выделяет программу среди чисто управленческих или технических направлений. Волжский государственный университет водного транспорта — головной отраслевой вуз, специализирующийся именно на водном транспорте, поэтому здесь преподают практики, работающие в портах и на судоходных линиях. Программа подойдет абитуриентам, которые хотят работать на стыке техники и экономики — например, планировать грузоперевозки или рассчитывать эффективность модернизации флота. После выпуска можно строить карьеру в судоходных компаниях, портах, логистических центрах и на судостроительных предприятиях, занимая должности от экономиста по транспорту до инженера по эксплуатации флота. Учитывая профиль вуза, выпускники востребованы именно в организациях, связанных с внутренними водными путями России.

О направлении «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта»

Направление 26.03.04 «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» готовит специалистов, способных сочетать инженерные знания с экономическим анализом для эффективного управления транспортными процессами на водном транспорте. Студенты изучают организацию перевозок, эксплуатацию портов и судов, а также экономику транспортных предприятий. Ключевые дисциплины включают: «Технология и организация перевозок на водном транспорте», «Экономика водного транспорта», «Управление цепями поставок», «Логистика», «Информационные технологии на транспорте», «Менеджмент на транспорте», «Транспортное право». Студенты осваивают методы планирования и анализа транспортных операций, оптимизации затрат, управления персоналом и документационного обеспечения. Выпускник получает навыки: расчета экономической эффективности транспортных проектов, организации работы портов и терминалов, управления грузопотоками, применения IT-решений для мониторинга и управления перевозками, а также знания в области транспортного законодательства и финансового менеджмента. Направление интересно тем, что объединяет техническую и экономическую составляющие, что позволяет выпускникам работать на стыке инженерии и бизнеса. Особенность — ориентация на водный транспорт, который является важным звеном международной логистики, особенно в России с развитой сетью речных и морских путей.
Все вузы по направлению «Инженерно-экономическое обеспечение технологий и бизнес-процессов водного транспорта» →

Кем работать

Выпускники могут работать экономистами, логистами, менеджерами по транспортной логистике, специалистами по планированию перевозок, аналитиками в портах, судоходных компаниях, транспортно-экспедиторских фирмах, а также в государственных органах управления транспортом. Востребованы в организациях, занимающихся морскими и речными перевозками, в портовых хозяйствах, логистических центрах и на предприятиях, где требуется оптимизация транспортных затрат. Перспективы: рост до руководителя отдела логистики или директора по транспорту, особенно при знании международных стандартов и владении иностранными языками.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.