Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов — ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (Москва): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» / Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов
Аспирантура 2.5.15 форма обучения: очная

Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов

в ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» · Москва

«Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» — программа уровня «аспирантура» в вузе ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» (Москва), направление подготовки 2.5.15 «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов». Бюджетных мест — 0, платных — 15, стоимость обучения — 370 000 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-09-10 17:06:34.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Платные места Очная · Аспирантура 15 21 0 — 20 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 ориентир. — — 0 15 370 000 ₽

Об обучении на программе

Аспиранты исследуют тепловые и электроракетные двигатели, а также энергетические установки летательных аппаратов. Диссертационные темы охватывают рабочие процессы в камерах сгорания и турбомашинах, эффективность силовой установки, снижение расхода топлива и выбросов, устойчивость горения, электрореактивную тягу, плазменные процессы и системы энергоснабжения. Осваиваются термодинамический и газодинамический расчёт, моделирование горения и теплообмена, методы оптимизации, диагностика рабочего процесса, планирование стендовых испытаний и обработка экспериментальных данных. ЦИАМ является профильным российским центром авиационного моторостроения, где фундаментальные исследования связаны с проектированием и испытаниями двигателей. Такая среда позволяет рассматривать силовую установку как единую систему и учитывать взаимодействие её узлов, режимы полёта, требования к ресурсу и безопасности. Аспирантская работа обычно включает расчётную часть и проверку выбранных решений на экспериментальном материале. Тематика может относиться как к развитию традиционных двигательных схем, так и к новым принципам преобразования энергии и создания тяги. Программа подойдёт выпускникам направлений двигателестроения, энергетики, теплофизики, плазменной техники и прикладной физики. Она рассчитана на тех, кто готов сочетать сложные расчёты с инженерным экспериментом. Степень кандидата технических наук помогает строить карьеру исследователя и разработчика силовых установок, руководить расчётными и испытательными работами, участвовать в создании новых технологий и преподавать. Практическая квалификация состоит в умении превращать физическую идею в проверяемую модель и технически обоснованное решение.

О направлении «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов»

Направление «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» (ФГОС 2.5.15) готовит научные и инженерные кадры высшей квалификации для аэрокосмической отрасли. Программа ориентирована на исследование и разработку двигательных систем, преобразующих тепловую и электрическую энергию в тягу, а также энергоустановок, обеспечивающих функционирование бортовых систем летательных аппаратов. Аспиранты углублённо изучают физические процессы в камерах сгорания, плазменных ускорителях, электрических двигателях и термодинамические циклы энергоустановок. Ключевые дисциплины: теория тепловых и электроракетных двигателей, динамика и прочность двигательных установок, физика плазмы и газодинамика, системы управления и энергоснабжения, методы экспериментальных исследований и математического моделирования. Студенты осваивают расчёт и конструирование узлов двигателей, анализ характеристик в различных режимах работы, включая космический вакуум и высокие температуры. Выпускник получает компетенции в области научно-исследовательской деятельности: способность формулировать задачи, проводить эксперименты, обрабатывать результаты и создавать математические модели. Он владеет методами проектирования и оптимизации двигателей, навыками работы с современным измерительным и вычислительным оборудованием, а также знает нормативную документацию и стандарты безопасности в ракетно-космической технике. Направление интересно своей фундаментальностью и практической значимостью: от разработки жидкостных ракетных двигателей для носителей до ионных и холловских двигателей для спутников. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий теплофизику, электротехнику, материаловедение и автоматику. Выпускники востребованы в космической программе, оборонной промышленности и в сфере малых космических аппаратов.
Все вузы по направлению «Тепловые, электроракетные двигатели и энергоустановки летательных аппаратов» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-исследователями, конструкторами двигателей, специалистами по испытаниям в таких организациях, как НПО Энергомаш, КБХМ, ГКНПЦ им. Хруничева, РКК «Энергия», Исследовательский центр им. Келдыша. Должности: ведущий инженер по ракетным двигателям, научный сотрудник, начальник лаборатории, руководитель проектов по энергоустановкам. Перспективы — участие в создании перспективных двигателей для сверхтяжёлых ракет, ядерных энергодвигательных установок для дальних космических миссий, а также в коммерческих проектах по спутниковым двигателям. Рынок труда стабильно востребован в связи с развитием космонавтики и глобальных спутниковых систем.
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.