Проектирование и конструкция судов

в ДВФУ · Владивосток

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	175	—	40	—	—

Программа «Проектирование и конструкция судов» в ДВФУ готовит специалистов по созданию кораблей, морских платформ и объектов океанотехники. Упор сделан на инженерное проектирование корпусов, судовых систем и оборудования с учётом эксплуатации в сложных условиях Тихого океана. Студенты осваивают CAD-системы, расчёты прочности и гидродинамики, а также нормативную базу Российского морского регистра судоходства. Особенность программы — интеграция с морскими исследовательскими проектами ДВФУ, включая практику на базах Тихоокеанского флота и в судостроительных компаниях Приморья. Вуз силён в этом направлении благодаря расположению: Владивосток — центр российского судостроения и база крупнейших верфей (Звезда, Восточная верфь). Учебный процесс использует лаборатории с опытовыми бассейнами и тренажёрами, а преподаватели — действующие инженеры профильных предприятий. Программа подойдёт абитуриентам, увлечённым морской техникой и точными науками, кто хочет работать на стыке инженерии и океанологии. Выпускники востребованы в конструкторских бюро, на судостроительных и судоремонтных заводах Дальнего Востока (например, ССК «Звезда»), а также в проектных институтах, разрабатывающих технику для шельфа и Северного морского пути. Возможен переход в магистратуру ДВФУ по океанотехнике или работа в иностранных компаниях Азиатско-Тихоокеанского региона, с которыми у вуза налажены партнёрства.

Направление 26.05.01 «Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники» готовит инженеров-кораблестроителей, способных разрабатывать и строить морские и речные суда, подводные аппараты, плавучие платформы и элементы морской инфраструктуры. Студенты изучают полный цикл создания объектов океанотехники: от концептуального проектирования до испытаний и эксплуатации. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с узкоспециализированными дисциплинами, такими как теория корабля, прочность судовых конструкций, технология судостроения и автоматизированное проектирование. Ключевые дисциплины: гидроаэродинамика, строительная механика корабля, судовые энергетические установки, технология судостроительного производства, системы управления и навигации, а также CAD/CAE-системы (например, SolidWorks, ANSYS). Студенты осваивают методы расчёта остойчивости, ходкости и непотопляемости, проектируют корпусные конструкции, изучают материалы (стали, композиты) и сварку. Практические занятия включают работу в лабораториях и на тренажёрах. Выпускник получает компетенции: способность выполнять проектные расчёты, разрабатывать конструкторскую документацию, организовывать постройку судов, проводить испытания и модернизацию. Он владеет методами оптимизации проектов по критериям прочности, стоимости и безопасности, умеет работать с нормативной документацией (Регистр, Морской Регистр). Важный навык — командная работа в условиях судоверфи или проектного бюро. Направление востребовано в судостроительной отрасли, на верфях, в конструкторских бюро (например, ЦКБ «Рубин», «Алмаз»), научно-исследовательских институтах. Особенность — сочетание классического инженерного образования с современными цифровыми технологиями. Специалисты участвуют в создании ледоколов, военных кораблей, газовозов, глубоководных аппаратов, что делает профессию стратегически важной для страны.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами, руководителями проектов в судостроительных компаниях (ОСК, «Звезда», «Севмаш»), проектных бюро, классификационных обществах (РМРС). Востребованы в отделах главного конструктора, расчётных отделах, отделах автоматизации проектирования. Перспективы: рост до главного конструктора, руководителя проекта, директора верфи. Рынок труда стабильно высокий из-за дефицита квалифицированных кадров, особенно в регионах с развитым судостроением (Санкт-Петербург, Северодвинск, Владивосток, Нижний Новгород).