Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств

в ДВФУ · Владивосток

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Дальневосточный Завод "Звезда" · 5 мест Общество С Ограниченной Ответственностью "Ливадийский Ремонтно-Судостроительный Завод" · 4 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	182	—	30	—	—
2025	144	—	15	—	—
2018	121	—	—	—	—

Программа «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» в ДВФУ готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы в машиностроении. Упор сделан на владение CAD/CAM/CAE-системами для цифрового моделирования деталей и управления производством, а также на материаловедение в условиях морского климата. Уникальность подготовки в островном кампусе — изучение логистики и технологий для работы в специфике Дальневосточного региона, где машиностроение часто связано с судостроением и портовой инфраструктурой. ДВФУ — единственный крупный технический вуз на Тихоокеанском побережье России, что даёт доступ к производственным базам судостроительных и авиаремонтных заводов Приморья. Университет тесно сотрудничает с предприятиями ОПК и рыбопромыслового флота, что обеспечивает практику на реальных станках с ЧПУ и в конструкторских бюро уже со второго курса. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать не просто чертёжниками, а инженерами полного цикла — от идеи до серийного выпуска. После выпуска можно трудоустроиться на верфи «Звезда» в Большом Камне, на авиазавод «Прогресс» в Арсеньеве или в конструкторские отделы компаний, обслуживающих Северный морской путь. Выпускники востребованы как технологи-программисты станков, так и инженеры по цифровым двойникам производств.

Направление «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» (ФГОС 15.03.05) готовит специалистов, способных проектировать и внедрять технологические процессы изготовления деталей и сборки машин, а также разрабатывать оснастку и инструмент. Студенты изучают методы обработки материалов, основы конструирования, автоматизацию производства и управление качеством. Программа сочетает инженерную подготовку с глубокими знаниями в области материаловедения, резания, литья, сварки и других технологий. Ключевые дисциплины: «Технология машиностроения», «Режущий инструмент», «Металлорежущие станки», «Проектирование приспособлений», «Автоматизация производственных процессов», «CAD/CAM/CAE-системы», «Материаловедение», «Сопротивление материалов», «Детали машин». Студенты осваивают 3D-моделирование, разработку управляющих программ для станков с ЧПУ, расчёт режимов резания и нормирование операций. Выпускник получает компетенции в области проектирования технологических процессов, выбора оборудования и оснастки, контроля качества продукции, организации производства. Он умеет работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D), CAM-системах (NX, Mastercam), а также в PLM-решениях. Навыки включают чтение чертежей, расчёт припусков, допусков и посадок, оптимизацию себестоимости. Направление востребовано во всех отраслях, где есть механическая обработка и сборка: от авиа- и автомобилестроения до приборостроения и станкостроения. Особенность — практико-ориентированность: студенты часто проходят практику на реальных заводах и участвуют в проектах по модернизации производства. Это одна из ключевых специальностей для импортозамещения и технологического суверенитета.

Выпускники работают технологами, конструкторами, инженерами-проектировщиками, специалистами по автоматизации и программистами станков с ЧПУ. Возможные должности: инженер-технолог, инженер-конструктор, начальник технологического бюро, мастер участка, специалист по качеству. Места работы: машиностроительные заводы (ОАК, АвтоВАЗ, Ростех), предприятия оборонно-промышленного комплекса, станкостроительные компании, малые инновационные производства. Перспективы: рост до главного технолога или руководителя производства, востребованность в связи с цифровизацией (Industry 4.0). Средний уровень зарплат инженера-технолога от 60 000 руб., с опытом — от 100 000 руб.