Машиностроение

в ДВФУ · Владивосток

Заказчики целевого — приём 2026

Акционерное Общество "Дальневосточный Завод "Звезда" · 5 мест Акционерное Общество "Центр Судоремонта "Дальзавод" Общество С Ограниченной Ответственностью "Газпром Переработка Благовещенск" · 3 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	180	129	20	—	—
2025	144	—	20	5	300 000 ₽
2018	151	—	25	5	—

Программа бакалавриата «Машиностроение» в ДВФУ нацелена на подготовку инженеров, способных работать с оборудованием и технологическими процессами в условиях специфики Дальнего Востока. Студенты изучают проектирование и расчёт деталей машин, современные методы обработки материалов, автоматизацию производственных линий и основы роботизации. Особый акцент сделан на адаптацию машиностроения к морским и прибрежным условиям: судостроение, портовая инфраструктура и оборудование для работы в сложном климате, что отличает программу от аналогичных в центральных вузах. ДВФУ — единственный крупный технический вуз на Тихоокеанском побережье России, поэтому программа «Машиностроение» здесь тесно связана с реальным сектором экономики региона. Стоимость обучения на контрактной основе не указана, но традиционно для ДВФУ она ниже, чем в вузах Москвы или Санкт-Петербурга. Университет имеет собственные лаборатории и центры прототипирования, а также партнёрства с дальневосточными предприятиями (судостроительные заводы, горно-обогатительные комбинаты). Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать в промышленности Дальнего Востока, особенно в судостроении, нефтегазовом машиностроении или производстве оборудования для портов. Выпускники востребованы на крупных предприятиях региона (например, Дальзавод, Восточная верфь, судоремонтные заводы), а также в проектных организациях, занимающихся созданием машин для экстремальных условий. Перспективы включают карьеру инженера-конструктора или технолога с возможностью международной практики в странах Азиатско-Тихоокеанского региона благодаря связям вуза с партнёрами из Китая, Японии и Кореи.

Направление «Машиностроение» (15.03.01) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать машины, оборудование и технологические комплексы. Студенты изучают инженерные основы создания деталей и узлов, методы обработки материалов, а также автоматизацию производственных процессов. Программа сочетает фундаментальные инженерные знания с практическими навыками работы с современным оборудованием. Ключевые дисциплины включают инженерную графику, сопротивление материалов, теорию механизмов и машин, технологию машиностроения, материаловедение, гидравлику, электротехнику, автоматизацию производственных процессов. Студенты осваивают CAD-системы (SolidWorks, AutoCAD), методы расчёта и моделирования, изучают технологии литья, сварки, обработки резанием и 3D-печати. Выпускник получает компетенции в области конструирования, расчёта деталей на прочность, выбора материалов и технологий изготовления. Он умеет разрабатывать техническую документацию, организовывать производственные участки, контролировать качество продукции. Навыки работы с измерительными приборами, программирования станков с ЧПУ и управления роботизированными комплексами делают выпускника универсальным инженером. Направление востребовано в промышленности, энергетике, транспорте, авиа- и судостроении, сельском хозяйстве. Особенность — возможность участвовать в полном цикле создания продукта: от идеи до серийного выпуска. Интерес обусловлен развитием цифровых двойников, аддитивных технологий и интеллектуальных производственных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, технологами машиностроительных производств, механиками, специалистами по автоматизации, инженерами по качеству. Востребованы на заводах (автомобилестроение, станкостроение, оборонная промышленность), в проектных бюро, научно-исследовательских институтах. С опытом возможен рост до главного инженера, начальника цеха или технического директора. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно в регионах с развитым машиностроением.