Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей

в ДГТУ · Ростов-на-Дону

Заказчики целевого — приём 2026

Государственное Унитарное Предприятие "Управление Автомобильными Дорогами Запорожской Области" · 2 мест

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	143	139	40	40	164 700 ₽
2025	168	135	25	20	153 300 ₽

Программа специалитета «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» в ДГТУ готовит инженеров, способных не только возводить транспортные объекты, но и обеспечивать их бесперебойную работу в любых условиях, включая чрезвычайные ситуации. Акцент сделан на комплексную подготовку: студенты изучают как классическое проектирование дорог и мостов, так и специфику их восстановления и технического прикрытия — то есть быстрого развертывания переправ или объездных путей при разрушениях. Уникальность программы в том, что она сочетает гражданское строительство с элементами военно-инженерной подготовки, что редко встречается в других вузах Юга России. ДГТУ — один из сильнейших технических вузов региона, исторически связанный с развитием инфраструктуры. Для поступления потребуется предоставить результаты ЕГЭ по математике, русскому языку, а также одному из предметов на выбор: физике, химии или информатике, что расширяет возможности для абитуриентов с разным профильным бэкграундом. Программа подойдет тем, кто видит себя не просто строителем, а специалистом по управлению транспортной инфраструктурой в сложных условиях — от крупных городов до удаленных регионов. Выпускники востребованы в дорожных управлениях, мостостроительных компаниях, МЧС и структурах, отвечающих за техническое прикрытие магистралей. Перспективы: работа на стратегических объектах (федеральные трассы, мосты, тоннели) с возможностью быстрого карьерного роста до главного инженера или руководителя участка, а также служба в инженерных подразделениях силовых ведомств.

Направление 08.05.02 «Строительство, эксплуатация, восстановление и техническое прикрытие автомобильных дорог, мостов и тоннелей» — это специалитет, готовящий инженеров для полного цикла работ с транспортными сооружениями: от проектирования и строительства до ремонта и защиты в особых условиях. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с военно-учётными аспектами, так как специалисты востребованы как в гражданском, так и в оборонном секторе. Студенты изучают проектирование автомобильных дорог, мостов и тоннелей, транспортную планировку, геодезию, механику грунтов, дорожно-строительные материалы, технологию и организацию строительства. Особое внимание уделяется восстановлению сооружений после повреждений, техническому прикрытию (обеспечению проезда в чрезвычайных ситуациях) и эксплуатации с учётом климатических и техногенных рисков. Выпускник владеет методами расчёта и конструирования дорожных одежд, мостовых пролётов, тоннельных обделок; навыками организации строительного контроля, диагностики состояния сооружений, разработки проектной и сметной документации. Он способен руководить бригадами, обеспечивать безопасность движения и принимать решения в аварийных ситуациях. Сфера применения — дорожно-строительные компании, мостоотряды, проектные институты, дорожные управления, МЧС, инженерные войска. Направление уникально сочетанием гражданского строительства и инженерной защиты, что делает выпускников незаменимыми при ликвидации последствий стихийных бедствий, в условиях Арктики и на стратегических трассах.

Выпускники работают инженерами-строителями (автодороги, мосты, тоннели), проектировщиками, геодезистами, сметчиками, мастерами и начальниками участков. Востребованы в дорожно-строительных организациях (Росавтодор, Мостотрест), проектных бюро, службах эксплуатации (диагностика и ремонт), а также в структурах Минобороны и МЧС. Перспективы: от линейного персонала до главного инженера проекта, начальника отдела. Рынок труда испытывает дефицит таких специалистов, особенно с опытом восстановления и технического прикрытия, что гарантирует высокую занятость и карьерный рост.