Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

в ДГТУ · Ростов-на-Дону

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026	170	162	50	10	194 000 ₽
2025	177	132	36	130	183 900 ₽

Программа «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в ДГТУ готовит специалистов, способных обеспечивать исправность и безопасность воздушных судов. Упор делается на изучение конструкции и принципов работы авиационных двигателей и планеров, методов диагностики неисправностей и технологии ремонта. В учебном плане — инженерная графика, сопротивление материалов, гидравлика и аэродинамика, а также специфические дисциплины по силовым установкам и системам управления. Особенность подготовки — практико-ориентированный подход: студенты работают с реальными узлами и агрегатами в лабораториях вуза, что формирует навыки, востребованные непосредственно в авиационной отрасли. ДГТУ как крупный технический вуз юга России традиционно силён в инженерных направлениях, имея собственную материально-техническую базу для подготовки авиационных кадров. Вступительные экзамены принимаются по одному из двух наборов: математика, русский язык и информатика или математика, русский язык и физика (также возможна химия), что даёт абитуриентам гибкость при выборе ЕГЭ. Программа подойдёт тем, кто интересуется авиацией, техникой и готов к работе с высокоточными и сложными механизмами. Выпускники востребованы в авиакомпаниях, ремонтных заводах и сервисных центрах, занимающихся техническим обслуживанием и ремонтом самолётов и вертолётов. Перспективы — от инженера по эксплуатации до руководителя технической службы, а также возможность продолжить карьеру в конструкторских бюро или получить дополнительную квалификацию в смежных областях (например, в беспилотной авиации).

Направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (ФГОС 25.03.01) готовит инженеров для авиационной отрасли, специализирующихся на обслуживании, диагностике и ремонте самолётов, вертолётов и их двигателей. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, а также осваивают методы обеспечения их безопасной и бесперебойной эксплуатации. Ключевые дисциплины включают аэродинамику, прочность конструкций, теорию двигателей, системы управления и навигации, а также электрооборудование. Студенты получают практические навыки работы с бортовыми системами, учатся читать техническую документацию, проводить неразрушающий контроль и выполнять регламентные работы. Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, поиску и устранению неисправностей, оценке технического состояния летательных аппаратов. Он знает нормативную базу авиационной безопасности, умеет работать с современным диагностическим оборудованием и вести отчётную документацию. Особенность направления — тесная связь с реальной авиацией: практика проходит на авиапредприятиях, в аэропортах и ремонтных заводах. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в авиастроении. Интересно направление тем, что сочетает инженерную фундаментальность с работой с высокотехнологичной техникой.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ЛИ, АиРЭО, двигателей), техниками по эксплуатации, руководителями смен на авиапредприятиях. Востребованы в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах, конструкторских бюро (ОКБ) и научно-исследовательских институтах. Перспективы: рост до главного инженера или начальника отдела, карьера в авиационной безопасности. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.