Авиастроение — ДГТУ (Ростов-на-Дону): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ДГТУ / Авиастроение
Бакалавриат 24.03.04 форма обучения: очная

Авиастроение

в ДГТУ · Ростов-на-Дону

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Авиастроение» — программа уровня «бакалавриат» в вузе ДГТУ (Ростов-на-Дону), направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение». Проходной балл на бюджет в 2025 году — 162. Бюджетных мест — 0, платных — 30, стоимость обучения — 194 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-19 13:55:48.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 22 588 197 181 приказ 259 ⭐ В план Список →
Основные места в рамках КЦП Очная · Бакалавриат 24 519 168 182 приказ 256 ⭐ В план Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 5 136 44 153 приказ 129 Список →
Платные места Очная · Бакалавриат 5 112 33 156 приказ 132 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 3 64 22 217 приказ 257 Список →
Отдельная квота Очная · Бакалавриат 3 55 20 203 приказ 257 Список →
Целевая детализированная квота Очная · Бакалавриат 14 15 15 142 приказ 154 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 1 13 8 158 приказ 230 Список →
Особая квота Очная · Бакалавриат 3 12 7 161 приказ 193 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

Целевое обучение

Поступление по договору с работодателем: учёбу оплачивает заказчик, после выпуска — отработка по специальности

20
было мест в 2025
29
заявлений на целевое (2025)
20
зачислено целевиков (2025)

Проходной балл (бюджет)

181
динамика 2018—2026
1762018177202114220221642023170202416220251812026

Проходной балл (платное)

153
динамика 2021—2026
118202111820221182023118202411920251532026

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 181 153 0 — 194 000 ₽
2025 162 119 65 30 183 900 ₽
2024 170 118 — — —
2023 164 118 — — —
2022 142 118 — — —
2021 177 118 — — —
2018 176 — 50 10 —

Об обучении на программе

Программа «Авиастроение» в ДГТУ готовит специалистов по проектированию, производству и эксплуатации летательных аппаратов. Акцент в обучении сделан на конструкцию самолётов и вертолётов, технологии их сборки, а также на материаловедение и прочностные расчёты. Студенты изучают системы автоматизированного проектирования (САПР) и методы цифрового моделирования авиационных узлов, что позволяет работать с современными инженерными пакетами. В рамках направления также уделяется внимание двигателестроению и авиационному оборудованию, что отличает программу от более общих машиностроительных профилей. Вуз силён в авиастроении благодаря связям с промышленными предприятиями региона, в частности с Ростовским вертолётным заводом (входит в холдинг «Вертолёты России»). ДГТУ исторически готовит кадры для авиапрома Юга России, поэтому программа обеспечена лабораторной базой по аэродинамике и прочности. Вступительные испытания можно сдавать как по физике, так и по химии или информатике — это расширяет возможности для абитуриентов с разным профилем. Программа подойдёт тем, кто интересуется авиацией и готов к серьёзной инженерной подготовке с большим объёмом черчения, расчётов и работы в CAD-системах. После выпуска можно работать конструктором, технологом или инженером по испытаниям на авиастроительных заводах, в ремонтных организациях и КБ. Перспективы: трудоустройство на предприятиях ОПК и гражданской авиации, в том числе за пределами Ростовской области, а также возможность продолжить обучение в магистратуре по смежным направлениям.

О направлении «Авиастроение»

Направление подготовки 24.03.04 «Авиастроение» (уровень бакалавриата) готовит специалистов в области проектирования, конструирования и производства летательных аппаратов, включая самолёты, вертолёты и беспилотные системы. Студенты изучают основы аэродинамики, прочности, авиационных материалов и технологий, а также методы цифрового моделирования и автоматизированного проектирования. Особое внимание уделяется обеспечению безопасности и эффективности авиационной техники. Ключевые дисциплины: «Аэродинамика», «Конструкция и прочность летательных аппаратов», «Технология производства самолётов», «Системы автоматизированного проектирования в авиастроении», «Авиационные двигатели», «Электрооборудование летательных аппаратов», «Испытания авиационной техники». Студенты осваивают работу в CAD/CAE-системах (SolidWorks, CATIA, ANSYS), изучают нормативную документацию и методы сертификации. Выпускник получает компетенции: умение разрабатывать конструкторскую документацию, проводить расчёты на прочность и аэродинамические характеристики, выбирать материалы и технологии изготовления, организовывать производственный процесс и испытания. Он владеет навыками цифрового проектирования и анализа, знает стандарты качества и безопасности авиационной техники. Направление интересно своей инновационностью: студенты участвуют в реальных проектах по созданию перспективных летательных аппаратов, включая электрические и гибридные силовые установки, а также беспилотные системы. Особенность – тесная связь с авиастроительными предприятиями и научно-исследовательскими институтами, что обеспечивает практико-ориентированное обучение и высокую востребованность выпускников.
Все вузы по направлению «Авиастроение» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-технологами, специалистами по сертификации и испытаниям на авиастроительных предприятиях (например, ПАО «ОАК», «Вертолёты России», «ОДК»), в конструкторских бюро (КБ Сухого, КБ Ильюшина, КБ Туполева), а также в научно-исследовательских институтах и авиаремонтных заводах. Востребованы в сфере беспилотной авиации, авионики и агрегатостроения. Перспективы: от инженерных должностей до руководителей проектов и главных конструкторов. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах по авиастроению, особенно с навыками цифрового проектирования и компетенциями в области новых материалов и технологий.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.