Магистратура
23.04.01
форма обучения: очная
Технология транспортных процессов
в ДагГТУ · Махачкала
«Технология транспортных процессов» — программа уровня «магистратура»
в вузе ДагГТУ (Махачкала),
направление подготовки 23.04.01 «Технология транспортных процессов».
Проходной балл на бюджет в 2018 году —
138.
Бюджетных мест — 16, платных — 20, стоимость обучения — 130 758 ₽/год. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 23.04.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-05/01220029 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочка от призыва: очная форма по аккредитованной программе даёт право на отсрочку —
один раз на каждом уровне образования и при обучении в пределах срока программы.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-10-27 20:52:33.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Заочная · Магистратура
|
11 |
13 |
13 |
64 приказ |
55 |
⭐ В план Список → |
|
Платные места Заочная · Магистратура
|
10 |
1 |
0 |
— |
— |
Список → |
|
Платные места Очная · Магистратура
|
10 |
0 |
0 |
— |
— |
Список → |
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 ориентир.
|
— |
— |
— |
20 |
— |
|
2025 |
— |
— |
16 |
15 |
130 758 ₽ |
|
2018 |
138 |
138 |
13 |
2 |
— |
Об обучении на программе
Магистерская программа «Технология транспортных процессов» в ДагГТУ ориентирована на подготовку управленцев и инженеров для транспортной инфраструктуры. Упор сделан на организацию перевозок, логистику и управление транспортными потоками в условиях горного и приморского рельефа Дагестана. Студенты изучают моделирование транспортных сетей, оптимизацию маршрутов для грузовых и пассажирских перевозок, а также внедрение цифровых систем контроля движения. Особенность программы — интеграция с реальными транспортными узлами республики: портом Махачкалы и федеральными трассами, что позволяет отрабатывать кейсы на местной инфраструктуре.
ДагГТУ — головной технический вуз региона, поэтому направление «Технология транспортных процессов» обеспечено связями с региональными транспортными предприятиями и дорожными службами. Вступительные испытания проводятся по профильным предметам, список которых уточняется на странице приёмной комиссии.
Программа подойдёт выпускникам технических и экономических бакалавриатов, которые хотят работать в логистике, управлении автопарками или городском транспорте. После выпуска можно устроиться в транспортные отделы промышленных предприятий Северного Кавказа, логистические компании, работающие с портом Махачкалы, или в структуры, обслуживающие федеральные трассы Р-217 «Кавказ». Также возможна карьера в государственных органах, регулирующих дорожное движение и транспортную безопасность республики.
О направлении «Технология транспортных процессов»
Направление «Технология транспортных процессов» (ФГОС 23.04.01, магистратура) готовит специалистов, способных проектировать, организовывать и управлять транспортными системами и логистическими цепочками. Студенты изучают методы оптимизации транспортных потоков, разработки маршрутов, обеспечения безопасности перевозок и внедрения инновационных технологий на транспорте.
Ключевые дисциплины включают: «Моделирование транспортных процессов», «Логистика и управление цепями поставок», «Транспортная инфраструктура», «Безопасность транспортных систем», «Интеллектуальные транспортные системы». Студенты осваивают методы математического моделирования, анализа данных, управления проектами и использования геоинформационных систем для решения транспортных задач.
Выпускники получают компетенции в области анализа и синтеза транспортных систем, управления перевозками, оптимизации затрат и времени доставки, оценки эффективности транспортных проектов. Они владеют навыками работы с современным программным обеспечением для моделирования транспортных потоков, а также знают нормативно-правовую базу транспортной деятельности.
Направление востребовано в условиях роста грузо- и пассажиропотоков, развития мультимодальных перевозок и внедрения «умных» транспортных систем. Особенность — междисциплинарный подход, объединяющий инженерные, экономические и управленческие знания, что позволяет выпускникам работать в различных секторах: от городского транспорта до международных логистических компаний.
Все вузы по направлению «Технология транспортных процессов» →
Кем работать
Выпускники работают логистами, менеджерами по транспорту, специалистами по оптимизации транспортных процессов, аналитиками в транспортных компаниях, операторах мультимодальных перевозок, государственных учреждениях (департаменты транспорта), консалтинговых фирмах. Возможные должности: начальник отдела логистики, руководитель транспортного департамента, эксперт по транспортному планированию. Рынок труда высоко востребован в связи с развитием электронной коммерции, международной торговли и городской мобильности. Перспективы включают карьерный рост до топ-менеджмента или научно-исследовательскую деятельность.