Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование) — ЧГУ (Череповец): проходной балл, места, ЕГЭ | Поступашкин
← Каталог / ЧГУ / Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)
Специалитет 23.05.01 форма обучения: заочная

Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)

в ЧГУ · Череповец

⭐ Добавить в план поступления Открыть план → Кот сравнит проходной-2026 с вашими баллами и соберёт карту поступления.

«Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)» — программа уровня «специалитет» в вузе ЧГУ (Череповец), направление подготовки 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства». Бюджетных мест — 20, платных — 20, стоимость обучения — 88 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия. Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.

Аккредитация и отсрочка

По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026

Какие экзамены нужны

ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление

Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40

📋 Конкурс на эту программу — приём 2026

Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты. «Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям», а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате). Обновлено: 2026-08-28 09:10:40.

Вид мест / форма Мест Подано СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной.
Основные места в рамках КЦП Заочная · Специалитет 16 16 16 210 приказ 210 ⭐ В план Список →
Отдельная квота Заочная · Специалитет 3 10 10 157 приказ 245 Список →
Платные места Заочная · Специалитет 20 7 6 145 приказ — Список →
Особая квота Заочная · Специалитет 1 5 5 157 приказ 256 Список →
Все конкурсные группы вуза + найти себя по коду поступающего →

История приёма

Год БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. Мест ПЧисло платных мест в этом году. Цена/год
2026 210 145 20 20 88 000 ₽

Об обучении на программе

Программа «Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)» в ЧГУ готовит инженеров-специалистов, способных проектировать, эксплуатировать и обслуживать тяжелую технику: от башенных кранов и экскаваторов до бульдозеров и асфальтоукладчиков. Упор сделан на практическую работу с подъемно-транспортными и дорожно-строительными машинами — студенты изучают их конструкцию, гидравлику, силовые агрегаты и системы управления. В рамках заочной формы обучения акцент на самостоятельном освоении чертежей, расчетов узлов и нормативов безопасности, так как программа предполагает, что студенты уже работают или планируют работать в смежных отраслях. ЧГУ — вуз, выросший в промышленном центре Вологодской области, где градообразующими предприятиями являются «Северсталь» и «ФосАгро». Это дает программе уникальное преимущество: преподаватели имеют опыт решения реальных задач металлургической и строительной индустрии, а лабораторная база ориентирована на технику, используемую на крупных производствах региона. Программа идеальна для тех, кто уже работает механиком, оператором или технологом на стройке, в транспортной компании или на заводе, и хочет получить диплом инженера без отрыва от производства. Она также подойдет выпускникам колледжей по специальностям «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных машин» или «Строительство дорог». После выпуска специалисты востребованы на предприятиях вроде «Северстали» (ремонт кранов и конвейеров), дорожно-строительных треках и в сервисных центрах по ремонту спецтехники — карьерный рост возможен до главного механика или начальника участка.

О направлении «Наземные транспортно-технологические средства»

Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения. Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники. Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли. Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.
Все вузы по направлению «Наземные транспортно-технологические средства» →

Кем работать

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.

⭐ Добавьте программу в план поступления

План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.

⭐ Добавить в план поступления Открыть план →
Заметили ошибку или чего-то не хватает? Расскажите нам — починим баг или добавим новую возможность. Мы читаем каждое сообщение.