← Каталог
/
ЧГУ
/
Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)
Специалитет
23.05.01
форма обучения: заочная
Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)
в ЧГУ · Череповец
«Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)» — программа уровня «специалитет»
в вузе ЧГУ (Череповец),
направление подготовки 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства».
Бюджетных мест — 20, платных — 20, стоимость обучения — 88 000 ₽/год. Предметы ЕГЭ: русский язык, математика, информатика или физика или химия.
Ниже — динамика баллов по годам, количество мест и стоимость.
Аккредитация и отсрочка
По реестру Рособрнадзора, сверка 19.09.2026
- Направление 23.05.01 есть в приложении к свидетельству
№ А007-00115-35/01451402 (бессрочно).
Это значит диплом государственного образца.
- Отсрочки от призыва нет: её даёт только очная форма обучения, а здесь
заочная.
-
Первоисточник — реестр Рособрнадзора;
что такое аккредитация и чем она отличается от лицензии — в словаре.
Какие экзамены нужны
ЕГЭ и дополнительные испытания для поступления на это направление
Обязательные
Русский языкмин 40Математикамин 40
По выбору (один из предметов)
Информатикамин 46 или Физикамин 41 или Химиямин 40
📋 Конкурс на эту программу — приём 2026
Живые конкурсные списки по всем видам мест — основные, целевая, особая и отдельная квоты.
«Порог сейчас» считается по всем подавшим и почти всегда завышен: большинство стоящих выше
уйдут в другие вузы. Реальную границу лучше показывает «проходной по согласиям»,
а по завершении кампании — балл с пометкой «приказ»: фактический проходной последнего
зачисленного (на платных местах — по договорам и оплате).
Обновлено: 2026-08-28 09:10:40.
| Вид мест / форма |
Мест |
Подано |
СогласийСколько человек подали согласие на зачисление именно сюда. Согласие можно держать только в одном вузе на одном направлении, поэтому это самые реальные претенденты на места. |
ПроходнойС пометкой «приказ» — фактический балл последнего зачисленного по приказу (для платных мест — по договорам и оплате). Без пометки — проходной по согласиям: балл последнего человека С СОГЛАСИЕМ, помещающегося в число мест. «—» — границы нет: либо приказ по группе не публиковался, либо согласий меньше, чем мест. |
Порог по всемСумма баллов последнего в пределах мест, если считать ВСЕХ подавших. Почти всегда завышен: большинство стоящих выше уйдут в другие вузы или на свои первые приоритеты. Не финальный проходной. |
|
|
Основные места в рамках КЦП Заочная · Специалитет
|
16 |
16 |
16 |
210 приказ |
210 |
⭐ В план Список → |
|
Отдельная квота Заочная · Специалитет
|
3 |
10 |
10 |
157 приказ |
245 |
Список → |
|
Платные места Заочная · Специалитет
|
20 |
7 |
6 |
145 приказ |
— |
Список → |
|
Особая квота Заочная · Специалитет
|
1 |
5 |
5 |
157 приказ |
256 |
Список → |
История приёма
| Год |
БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году. |
ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году. |
Мест БЧисло бюджетных мест в этом году. |
Мест ПЧисло платных мест в этом году. |
Цена/год |
|
2026 |
210 |
145 |
20 |
20 |
88 000 ₽ |
Об обучении на программе
Программа «Наземные транспортно-технологические средства (Подъемно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование)» в ЧГУ готовит инженеров-специалистов, способных проектировать, эксплуатировать и обслуживать тяжелую технику: от башенных кранов и экскаваторов до бульдозеров и асфальтоукладчиков. Упор сделан на практическую работу с подъемно-транспортными и дорожно-строительными машинами — студенты изучают их конструкцию, гидравлику, силовые агрегаты и системы управления. В рамках заочной формы обучения акцент на самостоятельном освоении чертежей, расчетов узлов и нормативов безопасности, так как программа предполагает, что студенты уже работают или планируют работать в смежных отраслях.
ЧГУ — вуз, выросший в промышленном центре Вологодской области, где градообразующими предприятиями являются «Северсталь» и «ФосАгро». Это дает программе уникальное преимущество: преподаватели имеют опыт решения реальных задач металлургической и строительной индустрии, а лабораторная база ориентирована на технику, используемую на крупных производствах региона.
Программа идеальна для тех, кто уже работает механиком, оператором или технологом на стройке, в транспортной компании или на заводе, и хочет получить диплом инженера без отрыва от производства. Она также подойдет выпускникам колледжей по специальностям «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных машин» или «Строительство дорог». После выпуска специалисты востребованы на предприятиях вроде «Северстали» (ремонт кранов и конвейеров), дорожно-строительных треках и в сервисных центрах по ремонту спецтехники — карьерный рост возможен до главного механика или начальника участка.
О направлении «Наземные транспортно-технологические средства»
Направление «Наземные транспортно-технологические средства» (специалитет) готовит инженеров для проектирования, эксплуатации и обслуживания различных видов наземной техники: от автомобилей и тракторов до строительных машин и специальных транспортных средств. Студенты изучают устройство и принципы работы двигателей, трансмиссий, ходовой части, а также системы управления и автоматики. Программа сочетает фундаментальную инженерную подготовку с прикладными дисциплинами, ориентированными на реальные задачи транспортного машиностроения.
Ключевые дисциплины включают: «Конструкция и расчет наземных транспортно-технологических средств», «Теория движения», «Электрооборудование и электроника транспортных средств», «Гидравлика и гидропневмопривод», «Технология производства и ремонта», «Эксплуатационные материалы», «Безопасность транспортных средств». Студенты осваивают методы расчета узлов и агрегатов, учатся работать в CAD-системах (SolidWorks, Компас-3D) и симуляторах динамики, изучают диагностику и испытания техники.
Выпускники получают компетенции в области проектирования, конструирования, испытаний и технической эксплуатации наземных транспортных средств. Они умеют разрабатывать конструкторскую документацию, проводить прочностные и кинематические расчеты, организовывать сервисное обслуживание и ремонт, а также оценивать экономическую эффективность и безопасность техники. Выпускник владеет навыками работы с современным оборудованием и программным обеспечением, знает стандарты и нормативы отрасли.
Направление востребовано в автомобильной, тракторной, строительно-дорожной и специальной технике. Особенность — ориентация на полный жизненный цикл изделия: от идеи до утилизации. Интересно тем, кто хочет создавать реальные машины, участвовать в испытаниях и внедрять инновации (электротяга, автопилоты). Выпускники работают на заводах-производителях, в инжиниринговых центрах, сервисных службах и контролирующих органах.
Все вузы по направлению «Наземные транспортно-технологические средства» →
Кем работать
Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-испытателями, технологами, механиками по эксплуатации, специалистами по сервису и ремонту в компаниях «КАМАЗ», «ГАЗ», «Урал», «МАЗ», Caterpillar, John Deere, а также в научно-исследовательских институтах и конструкторских бюро. Востребованы в транспортных и логистических компаниях, автопарках, дилерских центрах. Перспективы: от мастера участка до главного инженера, возможность участвовать в разработке перспективных моделей и систем автономного управления. Рынок труда стабильно нуждается в таких специалистах, особенно с опытом работы в CAD/CAE и знанием современных стандартов.
⭐ Добавьте программу в план поступления
План — это ваш короткий список программ в кабинете «Мой Поступашкин». По каждой кот покажет, сколько баллов не хватает до проходного-2026, что добавят индивидуальные достижения и в каком порядке расставить приоритеты, а итог соберёт в карту поступления.