Трубопроводный транспорт нефти, газа и нефтепродуктов

в БГТУ · Брянск

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2026 ориентир.	—	—	—	50	70 550 ₽

Программа «Трубопроводный транспорт нефти, газа и нефтепродуктов» в БГТУ реализуется в заочной форме в рамках направления «Энергетическое машиностроение». Студенты изучают проектирование, эксплуатацию и диагностику магистральных и технологических трубопроводов, оборудование насосных и компрессорных станций, а также методы контроля за транспортировкой углеводородов. Акцент сделан на прикладные инженерные дисциплины, включая расчет прочности труб, гидравлику и автоматизацию процессов, что позволяет выпускникам работать непосредственно с промышленными объектами. БГТУ исторически силён в подготовке кадров для машиностроительного и оборонного комплекса, поэтому программа опирается на многолетний опыт вуза в работе с реальным производством. Для поступления потребуются результаты ЕГЭ по физике, химии, информатике, математике и русскому языку. Программа подойдет тем, кто уже работает или планирует работать в нефтегазовой отрасли и хочет получить высшее образование без отрыва от производства. Заочная форма позволяет совмещать учебу с трудовой деятельностью на предприятиях-партнерах БГТУ. После выпуска выпускники могут претендовать на должности инженеров-проектировщиков, механиков, технологов на объектах трубопроводного транспорта, а также в службах эксплуатации и ремонта нефтегазового оборудования в Брянской области и соседних регионах.

Направление «Энергетическое машиностроение» (13.03.03) готовит специалистов, способных проектировать, производить и эксплуатировать энергетические машины и установки: двигатели внутреннего сгорания, газотурбинные установки, паровые и водяные турбины, компрессоры, насосы, теплообменные аппараты. Студенты изучают принципы преобразования различных видов энергии в механическую или электрическую, осваивают методы расчета и конструирования энергоэффективного оборудования, учатся работать с системами автоматизации и управления энергоустановками. Ключевые дисциплины: термодинамика и теплопередача, гидрогазодинамика, теория горения, конструкция и прочность энергомашин, технология производства энергетического оборудования, автоматизированное проектирование (CAD/CAE-системы), диагностика и надежность энергоустановок, возобновляемая энергетика. Студенты работают в лабораториях с реальными двигателями и турбинами, проводят численное моделирование рабочих процессов. Выпускник владеет методами расчета тепловых схем, умеет выбирать материалы для высокотемпературных и высоконагруженных деталей, разбирается в нормативной документации и стандартах безопасности. Он способен проектировать узлы энергоустановок, проводить испытания, анализировать неисправности и модернизировать оборудование для повышения КПД и снижения выбросов. Направление востребовано в теплоэнергетике, газовой и нефтяной промышленности, авиа- и судостроении, коммунальной энергетике. Особенность — сочетание фундаментальной инженерной подготовки с практической работой на реальном оборудовании, а также фокус на энергосбережение и экологичность. Выпускники работают на ТЭЦ, АЭС, в конструкторских бюро двигателестроительных заводов, в компаниях по разработке газотурбинных установок и когенерационных систем.

Выпускники работают инженерами-конструкторами, инженерами-расчетчиками, технологами, наладчиками, сервисными инженерами. Типичные работодатели: «Силовые машины», «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация), «Газпром энергохолдинг», «Росатом», предприятия авиационного двигателестроения (например, «ОДК-Пермские моторы»), судостроительные заводы, компании по производству компрессорного и насосного оборудования. Возможны позиции в проектных институтах (ТЭП, Атомэнергопроект) и отделах главного энергетика промышленных предприятий. Востребованность стабильно высокая из-за необходимости обслуживания и модернизации действующего парка энергомашин, а также развития малой распределенной энергетики и возобновляемых источников.