Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей

в БашГУ · Уфа

Год	БюджетПроходной балл на бюджетные места — сумма баллов последнего зачисленного в этом году.	ПлатноеПроходной балл на платные места в этом году.	Мест БЧисло бюджетных мест в этом году.	Мест ПЧисло платных мест в этом году.	Цена/год
2025	195	138	—	—	—

На программе «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» в БашГУ студенты изучают устройство и принципы работы авиационной техники, методы диагностики, ремонта и обслуживания воздушных судов и их силовых установок. Особенность подготовки в классическом университете — фундаментальная база по физике, механике и материаловедению, что даёт более глубокое понимание процессов, чем в сугубо прикладных колледжах. Акцент сделан на инженерные расчёты и знание нормативной документации, а не только на практические навыки. БашГУ — один из крупнейших вузов Уфы с сильной естественно-научной школой, что обеспечивает качественную математическую и физическую подготовку будущих инженеров-эксплуатационников. Вуз не имеет статуса национального исследовательского, но является региональным центром подготовки кадров для авиационной отрасли Башкортостана. Программа подойдёт абитуриентам, которые хотят работать с техникой в авиации, интересуются устройством самолётов и вертолётов и готовы к инженерным расчётам. Выпускники могут трудоустроиться на авиапредприятиях и в авиаремонтных заводах Уфы и республики (например, на Уфимском моторостроительном производственном объединении), а также в авиакомпаниях и службах технического обслуживания. Перспективы — от техника до инженера по эксплуатации и руководителя смены.

Направление «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей» (ФГОС 25.03.01) готовит инженеров для авиационной отрасли, специализирующихся на обслуживании, диагностике и ремонте самолётов, вертолётов и их двигателей. Студенты изучают конструкцию и принципы работы воздушных судов, а также осваивают методы обеспечения их безопасной и бесперебойной эксплуатации. Ключевые дисциплины включают аэродинамику, прочность конструкций, теорию двигателей, системы управления и навигации, а также электрооборудование. Студенты получают практические навыки работы с бортовыми системами, учатся читать техническую документацию, проводить неразрушающий контроль и выполнять регламентные работы. Выпускник владеет компетенциями по организации технического обслуживания, поиску и устранению неисправностей, оценке технического состояния летательных аппаратов. Он знает нормативную базу авиационной безопасности, умеет работать с современным диагностическим оборудованием и вести отчётную документацию. Особенность направления — тесная связь с реальной авиацией: практика проходит на авиапредприятиях, в аэропортах и ремонтных заводах. Специалисты востребованы в гражданской и военной авиации, а также в авиастроении. Интересно направление тем, что сочетает инженерную фундаментальность с работой с высокотехнологичной техникой.

Выпускники работают инженерами по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ЛИ, АиРЭО, двигателей), техниками по эксплуатации, руководителями смен на авиапредприятиях. Востребованы в авиакомпаниях, аэропортах, ремонтных заводах, конструкторских бюро (ОКБ) и научно-исследовательских институтах. Перспективы: рост до главного инженера или начальника отдела, карьера в авиационной безопасности. Рынок труда стабильно нуждается в специалистах из-за роста авиаперевозок и обновления парка воздушных судов.